キャブレターをきれいにする方法？ 段階的なプロセス

キャブレター-を搭載した全車両の主成分である ガソリンエンジン。 このスペアパーツは重要な役割を果たしている 燃料供給システム。 それは、車を持ってかないされるかに依存します彼女が修理状態からでした。 この項目は、燃焼室に打たれたとき、あまりにも「リッチ」または「不良」の混合物を得ることができます。 モーターどちらも1も他の液体のために理想的に適していません。 したがって、このようなトラブルを回避するためには、密接に監視し、部品から汚れを除去する必要があります。 しかし、どのようにきれいキャブレター？ この問題で、私たちは今日であり、私たちは理解します。

それは、このプロセスを自分で作ることは可能ですか？

もちろん、することができます。 クリーニングは、初心者でも対処できるように、すべての作業は、任意の複雑なまたは妨害ステージを持っていません。 また、時間によってプロセスが洗車に車を運転するよりも、すぐに、すべてのものを自分で行いますので、時間がかかるではありません。

楽器

あなたが掃除する前に、 キャブレターを（2109やガス24 -それは実際には変更されません、問題ではありません）、あなたが必要なすべてのツールを準備する必要があります。 動作するために、私たちは、空のコンテナ1-2リットルドライバー、レンチの最小セットおよび必要になります ソケットレンチ、 および特殊な溶剤を。

どこから始めれば？

キャブレターVAZ、「トヨタ」やBMWを（車の作業工程のブランドは変更されません）掃除する前に、最初に削除する必要があります。 これは、我々は今回します。 そこで、まず最初に、私たちは、このスペアパーツを見つけます。 すべてのマシン上で、それはエアフィルターの近くにボンネットの下に位置しています。 その上で、あなたはキャブレターシステムを保持カバーを、表示されます。 最初の4本のボルトを緩めガスと燃料ホースの部分からケーブルを抜いてください。

車両から解体指定された一部の後、それが解体されなければなりません。 この抽出する 電磁弁、 ノズル軸とフロート。 カバーを取り外すときは、ゴムガスケットが表示されます。 しかし、あなたはキャブレターを清掃する前に、慎重にシールの状態をチェックします。 それが破損している場合は、新しいものとガスケットを交換してください。

さらにその後、トリガーと蓋を固定しているネジと（その4個上のすべてのマシン上の）燃料バルブを外します。 プラグをオフにして、フィルタのこの段階で抽出します。

だから、所有することができキャブレターをきれいにする方法を、私たちは、ワークショップでは、この部分を受け入れることはできません。 以下のための特別な液体を取る解体した後、 キャブレターを清掃 し、小さな鍋にそれを注ぎます。 その後、我々は得点アイテムを省略して、掃除の日のための容量を設定します。 沸騰など そしてそれが何を必要としません。 フィルタ温度、溶液を室温でなければなりません。 次の日、私たちは、容器から要素を取り出し、ガソリンを使用して24時間のためにそこに形成された暗い緑青を拭いてください。 彼らは乾燥するまで待って、組み立てに進みます。 この部分のインストールは、同様の方法で行われます。 そして、もう一つの重要なヒントは：シールを忘れないでください。 それが割れている場合は、すぐに新しいものと交換してください。

そこで、我々は、キャブレターの車を自分できれいにする方法を考え出しました。