プジョー508レビューと一般車のレビュー

フランスの車ビジネスクラスのお客様の数が少ないとはいえ、私たちの国で広く普及していないが、それは安定しています。 まず第一に、これらはオリジナルのデザイン、特別なフランスの魅力と洗練されたハンドリングを感謝の人々があります。 プジョー508、ウクライナ市場でロシアにし、2013年4月に2012年2月に発売されたの販売 - 「ライオン」自動車メーカーの新たなフラッグシップを変更することを熱望し、市場でよりよいのための状況。 多くのサイトでは、あなたが車を購入するために、最終的には及び「反対」「は」すべてを量るために、異なるユーザからのプジョー508のレビューを見て、することができます。

一目で新しいアイテムのデザインは、その目新しさのために注目されています。 主に、これはモデル508プジョーはこのフランスのブランドの乗用車の全範囲の全く新しい、企業のスタイルへの移行をマークしているという事実によるものです。 プジョーが変更前のモデルの肥大ライオンの口のエアインテークは敏感に新しいロゴとラジエーターグリルの輪郭を線引き。 巨大傾斜ヘッドライトは、より正確に道を譲った - キセノン光学系と、照明や旋回LEDが点灯します。 すべての項目は簡潔かつ高価に見えます。 ところで、プジョー508で前任者の状況はあいまいです。 、カラーモニターとナビゲーション：さらにいくつかの欧州の指導者たちは、クラスを受け入れ超える機器の富によると、407と607 - 事は、そのサイズと新製品の状態による2クラス（EおよびD）との交差点で市場の二つのモデルを置き換えることを意図していることです多官能性ワッシャ・コントローラ、引き込み式の投影スクリーン、調節器、はるか。 プジョー508は、ドライバから、最も重要なのは、多くの有名なvystakvkah上のコメントを受けます。 それらのほとんどは、お世辞でした。

一緒に1.6リットルのBMW-開発能力を持つ、実績のあるユニット - 両方のガソリンエンジン：ロシアとウクライナの自動車市場では4つの実施例でエンジンを提案しました。 120馬力エンジンは6速ロボット伝送と集約、そのターボされる - 156-強いバージョン - 日本語6速オートマチック。 136-強い2 hlitrovyeのHDiエンジン - メーカーはディーゼルモデルの販売で最も高い割合を置きますが。 またによる優れた遮音に、エンジンは外側だけに効果があることに留意すべきである - プジョーのエンジニアは、常にシャーシを調整する能力のために知られています。

独立して、バージョンGT立っフロント二アームサスペンションを備えた2.2リットルの204-強いターボボリュームに加えました。 そのため、車は急なターンで180、粘り強さと予測可能性のスピードで私たちの安定性を喜ばことができます。 プジョー508 - レビューは、低燃費、優れた人間工学だけでなく、近代的な技術設備などの利点の車の数を、注意してください。

セダンの会社のほかにプジョー508はまた、ガラスの屋根が装備されているワゴン、より簡潔が、同じ技術的特性を持つトランクをリリースしました。 このワゴンは、本格的なある ファミリーカー、 長い旅、そして日常の運転などに適しています。 あなたは安全性と快適性のテーマをキャッチした場合、マシンは単に疑いを受けることができず、プジョー508の多数の肯定的なレビューはこの事実を確認しました。

ところで、上記のすべての場合、高価な特長 - トップ車両の特権は、高品質な仕上がりと優れた人間工学は、車のすべてのバージョンで使用できます。 スタウトのおかげで、高価な材料、優れたフィット感とパフォーマンスの詳細は、新しいプジョー508は確かに全く新しいレベルにそのブランドをもたらしました。