ヘッドユニットとは何ですか。 ヘッドユニット

現代車は安全性を向上させ、運転中に快適な環境づくりを目的としたエレクトロニクスのすべての種類を詰めています。 必ずしもすべてのドライバは、すべての電子機器と同様に、彼らが実行するタスクを知っています。 例外は、おそらく、唯一のヘッドユニットです。 この用語は、非表示になり 、マルチメディアシステム 、当社の通常の機能の多くを実行するために、車のを。

この記事では、我々は可能性異なるメーカーの現在のモデルという、メディアのようなシステムを構成している正確に何が表示されます。

マルチメディアシステム - 自動車内装部材の中心

サロンの古代vromenので任意の民間のカーラジオは、中央の位置を占めています。 ダッシュボード上のさまざまなデバイスであるが、それは多くの場合に対処しなければならなかったということ。 以前は、その機能は、FMラジオを再生し、または最高のオーディオカセットやCDに限られていました。 主な変更点は何ですか？

今、ヘッドユニットは-多くの異なる機能を実行することができ、完全なシステムです。 実際には、彼らの助けを借りて、車は本格的なエンターテイメントセンターになり、いくつかのケースでは-と、マシンのパフォーマンスを制御するコンピュータインチ

ヘッドユニットを実行するように設計されているタスクのいくつかの主要なグループがあります。

• エンターテイメント（オーディオおよびビデオ）。
• 様々な車両システムの制御。
• ターゲットエリア （衛星ナビゲーション）。

今日の車のための要件は常に伝統的なマルチメディアシステムの複雑性も高くなる増加しているという事実を考えます。

外観と場所の特徴

従来の車は車内ではほとんど見えなかった - 彼らは多くのスペースを占有していない、と管理は、単にいくつかのボタンを用いて行きました。 今の状況は根本的に変わり始めました。 ほとんどの場合、生産者自身が車の特定のモデルのためのヘッドユニットを作成します。

このようなデバイスのいくつかの特徴があります。

• インストルメントパネル上の目玉。
• スタイリッシュで魅力的な外観。
• 別のボタンや管理機能の数が多いです。
• LCDの存在、というように。D.

これは、ヘッドユニットは、はるかに複雑で、より機能的になることを示しています。 したがって、その重要性を増します。

現代のマルチメディアシステムの可能性

このようなデバイスの様々なモデルは、外観にも機能していないだけ異なります。 もちろん、ヘッドユニット「トヨタは」安く機種に搭載されているそれらのモデル、異なるだろう。 今がすべてのメーカーは、このギャップを減らすために努力しているが、これは様々な技術の急速な発展に貢献しています。

私たちは、たとえば最も先進的なバージョンを取る場合は、ヘッドユニットは、次の機能があります。

• ラジオ。
• 様々なメディア（CD、フラッシュドライブ、およびように。D.）からオーディオを再生します。
• メイン画面にビデオ再生出力（またはプラグイン別々に）。
• 衛星ナビゲーション（GPSおよびGLONASS）。
• （メイン画面へのデータ出力を有する）は、様々な車両システムの制御。
• （等の照明、エアコン、運転モード。D.）様々なデバイスのタッチスクリーンを介して迅速な制御。

ヘッドユニットは、運転手と乗客のための生活を容易にするために設計された追加のダッシュボードのようなもの、となります。

ナビゲーション - 人気のあると便利な機能

すでに述べたように、自動車に関連する要件は絶えず増加しています。 このヘッドユニットとの接続には、より複雑になります。 ほとんどの場合、これは彼らが、ナビゲーションなど、さまざまなデバイスの機能を組み合わせているという事実につながります。

伝統的に、主な機能は次のとおりです。

• デモマップ。
• ルート計画。
• 速度と移動時間の計算。
• （拡張版で）交通渋滞の情報を最新に提供します。

現時点では、デバイスはGPS、GLONASSとするためのセンサーが装備されています。 自動モードでは、彼らは正確な位置を定義し、ホーム画面に関連する情報を与えます。 利点は明らかです：別のブラウザを購入する必要はありません。

サードパーティ製のマルチメディアシステム

今日では、トヨタのヘッドユニットや他の主要自動車メーカーはかなり一般的です。 しかし、予算の価格カテゴリのより簡単な機械の所有者は、このようなデバイスのすべての利点を享受することはできません。 質問は、別に、このようなシステムを設置することが可能であるかどうかを生じます。

はい、巨大なサードパーティーメーカーから販売されているモデルの範囲、およびヘッドユニットのインストールがあります ほぼすべての車両に行きました。

どこで購入しますか？

現時点では、あなたは専門の自動車ショップに必要なすべてのものだけでなく、オンラインで注文を見つけることができます。 その機能とサイズが異なるさまざまなメーカーから販売・デバイス、オン。

購入後に何をしますか？

ただ、サービスセンターや車の修理工場に行き、州議会のためのサービスを提供しています。 熟練した職人は、迅速かつ効率的にすべての操作を実行します。

特長取得

あなたの車のために、常に唯一最善を選択してください。 そして、好ましくは、それは余分なお金を払っていません。 したがって、選択肢の質問は、単一のディテールが欠落していない、非常に慎重にアプローチされる必要があります。

あなたが購入した場合、特定の技術的なパラメータに注意を払う必要があります。

• 機能性。
• 内蔵の要素のセット。
• 内蔵メモリ。
• 異なるコネクタおよびワイヤレス・モジュール（USB、ブルートゥース、のWi-Fiなど。D.）の存在。
• インストール要件。

後で、特定のモデルを選択することが容易になるように、専門家は、彼自身のための特定の要求を策定することをお勧めします。 このような機器のコストは大きく変化するので、すべての質問を解決することをお勧めします。

車の特定のモデルと互換性のあるメディアセンター

ハイライトの一つ - それは車の特定のモデルとハードウェアの互換性です。 言い換えれば、いずれかを選択するときは、彼の車の上に特定のデバイスを確立することが可能になるかどうかを疑問に思います。

あなたがいる場合には、例えば、シボレーの所有者は、その後、あなたは適切なヘッドユニット「シボレー」を選択する必要があります。 専門家は、対応機種のリストを検討することをお勧めします、または推奨します。 典型的には、このような情報は、製造業者のウェブサイト上で、または特定のデバイスの説明に見出すことができます。

サイズとほぼすべてのマシンの他の技術的特性に合う普遍的なモデルがありますが。 これらのバージョンの欠点は、通常、次のとおりです。

• 限られた機能。
• インストール時や、さらに操作で可能な合併症。
• （耐久性のインストールおよびコンシールギャップのための）特別なフレームを使用する必要があります。

例えば、専門のヘッドユニット「日産は」常にこのブランドのユニバーサルモデルカーよりも、機能や品質になる、ということを忘れてはなりません。

AndroidのOSに基づいたマルチメディアセンター

最後の2〜3年で人気にAndroidのモバイルオペレーティングシステムに基づいて、さまざまなデバイスを獲得ドライバーの中で。 ガジェットの多種多様なこのオペレーティングシステムに基づいて行われます。 また、システムは、より機能的で快適になります。

現在までに、ヘッドユニットのAndroid -これは、車両のさまざまな最も先進的かつ革新的なソリューションです。 それだけでなく、豊富な機能を持っていますが、また考え抜かれた管理システムで、ユーザーフレンドリーなインターフェイスと独立して、デバイスの機能を拡張する機能。 それは魅力的な設備は何かということです。

• 高度な機能セット。
• シンプルで便利な操作。
• 様々なモバイルガジェットに対応。
• 追加のソフトウェアのインストール自己の可能性。

多くのドライバーがこのシステムに基づいて、スマートフォンやタブレットPCを所有し、その作業には問題は発生しません。

サイズのための国際標準規格

現在、このタイプの装置のための国際基準の数があります。 このための大きさのために最も重要な標準は、さらにインストールに大きく依存します。

今、生産のすべての企業は、以下の基準を考慮に入れます：

• （車の主要な電子システムで国家を接続するための）8 ISO 10487タイプのコネクタ。
• サイズシングルDIN ISO 7736 - 178 x 53ミリ（ヨーロッパと南米の一部の国では一般的）。
• サイズダブルDIN - 178 X 106ミリメートル（北米、英国、日本で配布）。

デバイスを選択するときは、これらの基準によって導かれるべき - 彼らはあなたが最も適したオプションを選択するのに役立ちます。

マルチメディア機器の車のブランドとモデルの比率

今の状態は常に車と同じブランドで表現されていません。 自動車企業は、多くの場合、サードパーティメーカーと有利な契約に署名することによって、独自の開発を放棄します。 効果的かつ高品質の電子機器は、他のブランド名で販売することができる理由です。

両社のパートナーシップに基づき、対応機種をトレースすることができます。

• 以下のためのマーク・レビンソン「レクサス。」
• ボーズ - ヘッドユニットは、「マツダ」と「キャデラック」です。
  
• ハーモン・カドロン - "メルセデス"、 "サーブ" のための装置、 "BMW"、 "スバル"、等...
• 「三菱」のロックフォード・フォズゲート。
• フォード車のためのソニー。

ソニー、BBK、パナソニック、ミステリー、フィリップス、として知られている電子機器メーカーは、通常予算とミッドレンジの人気の車のための普遍的なモデルを生成します。

しかし、このケースでは、我々はGUの機能を忘れることができません。 単純なモデルは、常にいくつかのケースでは機能の必要なセットを、このような機器を持っているとは全く不要とみなされません。 したがって、すでにまもなく購入後、ヘッドユニットの交換を必要としなかった一定の妥協点を探すことが必要です。

いくつかのケースでは、1と同じ状態が異なるブランドの下で販売することができます。 この状況は、自動車会社は、エレクトロニクスアセンブラとの特別契約を締結という事実によるものです。

メーカーユニバーサルヘッドユニット

彼らはあなたが多くの制限を回避し、自分の車に必要な機器を設置できるようにするため、ユニバーサルモデルは一定の需要があります。 今日では、最も有名なブランドのいくつかあります。 これらの専門家や一般消費者は、次のとおりです。

• "ファントム"（ファントム）。
• "RedPauer"（RedPower）。
• "NaviPaylot"（NaviPilot）とt。D.

最初のブランドが最も一般的であると考えられている、それは東ヨーロッパで主導的な地位を保持しています。 同社は、消費者の広い範囲のための手頃な価格と非常に興味深いソリューションを提供しています。

二同社は、Windows MobileとAndroidオペレーティングシステムを実行しているデバイスの生産に特化されているので、その製品はかなりの関心を集めています。

それもBMWとメルセデスにインストールされている真の多目的設備を提供していますので、第三の商標は、プラス側の地位を確立しました。

結論

車両用ヘッドユニットを選択するとき、あなたのアカウントに多くの側面、特に機能性と互換性を取る必要があります。 独立して、それは非常に困難になるので、経験豊富なユーザーからメーカーの推奨やアドバイスに注意を払うことをお勧めします。 そして、それは非常に道路上の運動性と安全性の間の快適さを高めるための能力を増強する、マルチメディアセンターを拾うことになります。

それははるかに簡単で使用することがより実用的であるため、新しい車の所有者は、多くの場合、モデルの側にその標準GUを交換する決断を下すと品質モデルは、十分な量で販売して発見されました。 これは特に、モバイルオペレーティングシステム「アンドロイド」に基づいてデバイスに適用されます。