ボルトを緩めて、全体のままに付着する方法

たびに、任意のメカニズムに来て、長い点検整備、所有者残念な傷頭を要求してきました。 外のメカニズムは、通常、すでにかなり錆により変色、おそらくすべての接続がしっかりとつかみます。 そして、そのたびにあなたがボルトを緩めに付着する前に。 すべての缶を撃退するために狩り！
そして、ここで何が起こったのです。 ボルトを締めるときに必要な気密性に達していない 螺合接続 、すなわち錆に浸透水分、および水和水酸化鉄所与酸素の存在下で鉄と水との反応。 彼女が詰まったネジ接続を獲得しました。 さて、 どのように、付着するボルトを緩めする接続は年間で加速されていない場合は？

まず第一に、あなたは錆を溶解しようとすることができます。 それは良いグリコールを作る-不凍液とで見つかった物質ブレーキフルードを。 湿らせた布グリコール、錆に浸透し、それを緩め、さびたネジを除去付着したスレッド上に配置され、すぐに容易になります。
微小間隙のスレッドでも良く、灯油及び他の溶剤ホワイトスピリットに浸透します。 したがって、半分ホワイトスピリットからなる、スプレーWD-40を使用してのような困難な状況でガレージの職人。 より良い液体にスレッド中に浸透している、あなたは優しく、ボルトの頭の上にハンマーでタップすることができます。 10分以下で待つべきではありません。

そして、ボルトを緩めに付着する科学的な方法は、いわば、そこにあります。 ボルトの頭の周りの内側少し亜鉛を入れて、硫酸を注ぐ粘土やワックスのリムを構築する必要があります。 それはすぐに錆に襲い掛かると亜鉛と反応するので、それは、フレットする時間がないであろう修正、回復鉄の表面から始まります。 化学反応は、文字通りのスレッドから錆をきれいにしています。
動作しない場合は、ボルト、その後、必要なガスバーナー（またははんだ付け）を加熱に頼ることができます。 約230度のボルトに加熱して冷却しなければなりません。 加熱/冷却中ジオメトリ金属錆がスレッドが液体潤滑剤の浸透のために解放されるように破壊変更。 そして、ボルトを緩めする方法に問題があってはなりません。

手で緩めると、高品質、信頼性と実績のあるツールである必要があります。 言うまでもなく、中国で作られていません。 このような場合のオープンエンドレンチは有効ではない - 彼らは頭がナットを破砕し、混乱から手をホイップ得ます。 使用 スパナ と頭を。 かのように揺れ、前後に動きを緩め タップ や泥の外に立ち往生の車を引っ張ります。 スレッドには、この潤滑剤の浸透が激しくなるとき。

ボルトを緩めに付着するために、より過激かつ極端な方法もあります。 ハンマーでボルトヘッドの第1 obstuchalトップ - これはさび構造が壊れます。 その後、交互に回転軸に打撃を向けるすべてのヘッド面をチゼルまたはハンマとねじ回し固体タップを使用。 ほとんどの場合、頑固なボルトは屈するとくねらなければなりません。

そして最後に。 あなたがボルトを締め直す場合は、忘れないでください 、黒鉛潤滑油、 グリースやエンジンオイル。 そして、長年にわたってスレッド、腐食、何の酸化物は、ひどいことはないだろう。