ラックを締めするには？ 詳細な手順

ステアリングラック - それはステアリングシステムの主要な構成要素の一つです。 このスペアパーツは、ステアリングホイールと軸と駆動輪とを接続するので、その故障は、ボンネット下のエンジンの不在に相当します。 このようなものは、重要な出張、ステアリングラックの定期的な調整時にあなたに起こったように、このような機械であっても、（レッカー車を除く）STOに離れて駆動することができません。 あなたにバンプを介して駆動する際にこれらの作品を実現するための必要性は、ステアリングホイールに発生する強い反動があり、フロントアクスルの近くに奇妙な音を聞くことができる（thuds）。 今日の記事では、締めする方法を見ていき 、ラックを 手で。

パワーステアリング装備車用調整するための手順

まず、視聴穴の上に車を運転する必要があります。 これは、ステアリングラックにバックラッシを除去するためにマシンを準備するために行われます。 時にはメーカーは特別な保護のクランクケースで自分の車を装備します。 前にこのような場合には、 両方のプル ステアリングラックを、鍵を取り、マウントからこのアイテムを削除します。 ナットを調整した後に見つかるはずです。 すべての近代的な乗用車とジープにそれがステアリングラックの上に位置しています。 数千キロの後にそれは完全に汚れmnogosantimetrovymの層で覆われているので、しかし、それは非常に難しいです。

あなたがボルトを見つけたら、あなたは慎重にWD-40のスプレーを潤滑その後、乾いた布できれいにする必要があります。 次に、我々は17ミリメートルで、特殊なキー8-多面体を取り、ステアリングラックを引き締めます。 ナットが空にねじ込まれていないようにするために、時計回りに細心の注意を払って行われるべきです。 あなたが引く前に 、ラック2110番目VAZを、 我々は鋭い動きでボルトを分けることができますことを覚えておく必要があり、その後の項目は正確に無傷ではありません。 あなたが必要以上にそのネジスクロールより多くのを感じた場合は、キーの動きを緩めます。

締めにする方法ラック車、パワーを？

実際には、全体のプロセスは、上記の手順と同様です。 しかし、いくつかのニュアンスがあります。 ラックを締めるためには、「Lanosで」とパワーステアリングを持つ他のすべての車は特別な位置に置くことが必要です。 これを行うために、我々は直接駆動輪を設定し、調整ボルトに到達するために、先端にプラスチック板を取り外します。 次に、操作は2人によって行われます。 ガレージで友人や隣人を呼び出し、ホイールの後ろに彼を置きます。 彼はそれをひねりながら、あなたは正常値にネジを調整します。 前ステアリングラックを締め、ステアリングホイールターンの角度が30度のレベルを超えてはならないことを覚えておくことが必要です。 それは任意の方向にすることができ回します。 次に、我々は12以上の六角レンチを取り機構は、典型的なノックを公開しなくなった時にナットの位置を固定します。 ステアリングラックの調整のこの段階ですべてが完了しています。

あなたが見ることができるよう、作業は非常に困難かつ面倒ではありません。 したがって、調節可能なステアリングラックは、初心者を扱うことができます。