低レベルの飛行 - これは何ですか？

パイロット、飛行士は - ちょうど職業ではありません。 ほとんどの場合、それが生活や思考の方法です。 現代の航空機の管理人にだけでなく、勇気が必要です。 特別な知識、特別なスキル、自己規律と責任は、現在のパイロットを特徴付けます。 すべての専門家のように、パイロットからは、独自の専門用語辞書を持っています。 航空に関連するすべてのものは、概念のいくつかは、日常生活で使用されるほど人気があります。 機銃掃射 - 彼らが知っている言葉だけではなく、男の子。

低レベルの飛行に関する特別とは何ですか？

多くの場合、地上5〜10メートルの高さで航空機やヘリコプターを見ることが可能ですか？ 答えは簡単です - 非常にまれ。 そして、それはの動きだった航空機を 、このような高さでかつ「フライバイ」と呼ばれています。 すべての飛行機は、表面上に低く飛ぶことができません。 フライトラインは地形の起伏に適合しなければなりません。 封筒の25メートル以上の障害は、航空機の秘密を維持します。

通常、低レベルの飛行や移動車両強襲偵察機。 移動が高速で行われるため、パイロットは、勇気と大胆ないだけを有していなければならないだけでなく、その制御技術戦闘機やヘリコプターを習得します。

戦術的な利点超便

フライ・バイは何ですか？ 全ての危険性との戦争の委員会では、このような低高度での移動では深刻な肯定的な点を持っています：

• 対空砲のためのストームトルーパーの使用不能、直接火の結果としてのみ可能を打ちます。
• 低高度で飛行輸送火は建物や地形、独自の軍事力や構造を防ぐことができ、
• 敵の戦闘機は地上攻撃機に近接による操縦性の利点を失います。
• 戦闘機は、低レベルの飛行で飛んで空気敵機から検出することは困難です。
• 悪天候、低い雲、雨またはローカル草の根ヘイズの存在は、低い高度で飛行する障害物ではないかもしれません。
• 突然の出現のためにパイロットによって使用される他の条件の高度で飛行するため好ましくない。
• 耳と敵のデバイスの目に隠れストームトルーパーのレリーフ特徴。
• 大小のオブジェクトへの攻撃は、ヒット数を増やすことで、正確に行うことができます。

これらの要因のすべては、航空機の脆弱性を減らします。 局所特徴（峡谷、川、丘、森や様々な建物）、低ノイズ、および発生率を使用する方法を知って、敵は空気の防御を回復し、対応することができなくなりますので、突然の見事な一撃にも適用することができます。 低レベルの飛行 - 彼らは、ほぼ水平線との合併として、それは、でも、オープンエリアでは、攻撃機をマスキングする優れた手段です。

また、利用可能短所

シェービング便を使用するには、飛行士はあなたの航空機を管理するためのスキルと一緒に、大胆さと冒険の特定の学位を持っている必要があります。 短所では超低フライトは、次のとおりです。

• 小さな視野角。
• 目的に非常に迅速にアプローチ。
• 敵のターゲットに近接。
• 敵として爆発に該当し、その殻と弾丸の危険性。
• 一定の注意と乗組員の強い株;
• 小さな操縦回します。
• 操縦におけるわずかな誤差は、障害物または地面との衝突をもたらすことができます。
• これは、パイロットの救助中にパラシュートを使用しての可能性を否定しました。

特定のマイナス要因にもかかわらず、飛行をシェービングすることは、航空の戦いの資質を高めます。 非常に低い高度で否定できない戦術的および軍事的便宜飛行攻撃機。