概要フォードフュージョン(北米)

2005年8月に、初めて新しいセダンモデルフォードフュージョンを発表しました。 北米では 新規性が売却された唯一の国でした。 唯一のいくつかの時間後にフォード・モーター・カンパニーは、部分的に大陸の南部を取り込み、市場を拡大することを決定しました。 車のバイヤーは、味に来て、ほぼ完全に非常に人気のモデルモンデオを取って代わら。 その前任者と比較すると、「融合」とは、技術革新を搭載したが、そのような機器のコストは非常に高価でした。 車両は常にモデルチェンジをもたらした改良エンジンは、外観を変更し、等々。

2011年には、フォードフュージョンと不愉快な歴史がありました。 結婚は、ホイールの締め付けのシステムで検出されたため、北米では、自動車販売で大規模なバッチを取り下げました。 当社は、製造上の欠陥を認識しました。

新しい「フォードフュージョン」

多数の人々(専門家や一般消費者の両方)の新モデル「フォードフュージョン」の待望のリリース。 ドライバーの重度の形態に慣れているが、完全に完全に再設計した車にショックを受けました。

同じ名前のハッチバックのモデルを生産し、2002年から欧州市場のためにそれを注目に値します。 彼らの名前はまったく同じですが、それらの間の共通点は何もありませんが。 フォードフュージョン(北米) - 非常に大きいセダン。 モデルの特徴は、それが私たちの道に完全に適しているということです。 これらの変更は、しっかりと、ロシア市場での足掛かりを得るためにするために、同社の願望と関連しています。

エクステリアの特長

車を検査した後、ドライバーは彼のメーカーを与えた特別なスタイルを、と言います。 フォードフュージョン(写真資料に見ることができる)の前部は、リブの数が多い、更新されたヘッド光学系のニート線を有する大規模なバンパーを備えた強力なフードで表される フォグランプ と吸気。 すべての変更だけでなく、特定のスタイルを付与することが許され、だけでなく、道路上の車の行動の全体的なパフォーマンスが向上しています。 サイドアメリカのセダンは、同社の製品に固有の機能で見つけることができます。これは、巨大なホイールアーチ、鋭いノッチパラレルウィンドウ・シルのラインです。 その他の変更は観察されています。

車の後ろの荷室の長さが短いにもかかわらず、生産者はレベルの高さを高くすることにより、音量を上げることができました、これに加えて、固体に見えます。 4870h1852h1478ミリメートル:フォードフュージョン(北米)の更新バージョンの外形寸法は、以下の指標から構成されています。 ホイールベース - 2850ミリメートル。

キャビンの変更

サロンニュースは変化に満ちています。 一度ここで、あなたは改善部品の品質、優れた人間工学、優れたスペースと快適さに気づきます。 このような変化は、強力なライバルとの競争の可能性について示唆しています。 ダッシュボードにはしませんが、それぞれ、明らかに車は非常に明るいですが、色が完全に一致しました。 センターコンソールは完全に進化している:それは有益なコントロールを誇りました。 設計者は、ドライバについては忘れていない:利便性のためには、優れた横方向の支持で、異なる設定の完全な最新の椅子を、インストールされています。

オプション

車両の技術設備が大幅に向上します。 今、新しいバージョンでは、次のとおりです。

  • 空調;
  • フォグランプ;
  • LEDベースのランプの近代的な構造。
  • すべての乗員室の周辺部用エアバッグ。
  • オンボードコンピュータ。
  • アダプティブクルーズコントロール。
  • 自動アシスタント上り坂を駆動します。
  • 安定性と安定化。

技術的な装置

車の技術力ははるかに深刻になりました。 2つのディーゼルユニットとフォードフュージョンのロシア語版に設定されたハイブリッド植物、:3つのバージョンが最新のエンジン「EkoBust」システムに置き換えられました。

技術的な装置の特性は、1リットルの3気筒エンジンの説明で125馬力のようなエンジン出力を開始することができます 以下は、180頭の馬の引張力1.5リットルのターボモデルです。 「EkoBustovskie」エンジン240馬力で2リットルのバージョンを完了します

ディーゼルフィッティングは1,5および2リットルのバージョンを発表しました。 このようなユニットのパワーは、それぞれ、170馬力に等しくなります そして225馬力 ハイブリッドエンジンは、 190馬力のボンネットの下になります これらのユニットは、一度自動変速機を設置し、強力なバージョンについては、「力学」が装備されています。

基本的なバージョンのコストは85万から始まります。こします。 最も高価な車は 140万ルーブルの所有者の費用がかかります。

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