最も安い車 - タタナノ

現在、車は手段ではないとなっている、世界の贅沢ではなく、必要です。 いいえ、もちろん、本当に豪華であり、誰がその所有者の財産に「泣く」驚くほど高価な車がありますが、ほとんどの人は、より実用的かつ自然のために車を買う - 動きやすさのために。 したがって、それは明らかである、できるだけ安く良い車を購入する人間の欲望。

最も 安価な車 2012年までは発行され、まだグジャラートタタの懸念で、インドで製造され、名称ナノを負いました。 打ち上げでは、量産車の数千のコピーは、タタ・ナノのおおよそのコストは$ 2,600レベルで設立されました。 今、この図は、ほとんど変わっていないが、平均は約$ 2800。 オリジナル、nelyuksovoyモデルでは、何の空調がなかった（これは、原則として、インドの車のための一般的なもの）、サイドミラー、パワーアクセサリー、リアビューミラーと ドアハンドル。 今、このすべては、リクエストに応じて、追加の費用で車の中でインストールすることができます。

車2気筒635立方センチメートルのエンジンと35 HPのパワー 毎時105キロの最高速度を可能にします。 マシンは、4速トランスミッションを持っています。 同時に、最も安い車は自由に4人を収容し。

しかし、2012バジャジの夏に - その人力車で有名なモバイル機器の他、インドのメーカー、およびオートバイ（3つの車輪と唯一のフロントガラスとこの小さな車）、自動車の世界に彼らの新製品のニュースを爆破しました。 新会社は、の発案だった 最も安い車安い タタナノ、バジャジRE60。 車を生産するために、2つのドアと4席で計画されました。 現像 最大速度 毎時70キロのを、試験バッチマシン100キロあたりわずか3リットル消費します。 したがって、最高速度は乗客と荷物の不在で達成することができます。 変位、 その容量はわずか20リットル/秒である一方で、世界で最も安い車それが装備され、200立方センチメートルを超えていません。

このsitikarの初期コストは$ 2200に設定しました。 しかし、何かが、このミニチュアの生産の停止、少し奇妙な、小さな車に来ました。 今までは、インド、およびその他の国の路上で、会社のない四輪代表はありません。

ロシアで最も安い車 - 大宇、そのコストははるかに低い懸念ラダ車ですが、タタ・ナノのコストよりも、ほぼ4倍以上ながら。

どのように全世界のために、私は知らないが、インドのタタナノは完璧な車両です：：インドでの生活、私は安全に一つのことを言うことができた瞬間に、道で、かなり静かで快適な費用対効果の高い、アジャイル。 生産国の気象条件が良く技術的条件sitikarに影響を与える、とメーカーへの接近は、ナノオーバーヘッドを修復しません。

非常に経済的でないだけで消費される燃料のために、だけでなく、サービスであることに留意すべきです。 インド人は本当に自分のために車を作りました。 誰が知っている、多分いくつかの時間後に彼らも安価なオプション四輪友人を喜ばせるのだろうか？ しかし、タタナノが安い機械である間は、インドが、世界全体だけではありません。