ろうそくが浸水した場合は、車を開始するには？ どのように降り注ぐキャンドルを乾燥？

私たちの国で深刻な霜 - それは一般的なものです。 したがって、すべてのドライバーは、加熱されたガレージで彼の「鉄の馬」を維持しようとしています。 しかし、ほとんどはまだ浸水キャンドルで問題が発生しました。 あなたが凍結温度に冷たいエンジンを始動しようとすると、これが発生します。 そして、ろうそくが殺到した場合は、車を開始する方法についての質問があります。 今、私たちは解決策を見つけるために一緒にしようとします。

どのように、車を開始するには ろうそくが浸水した場合。 方法1

起因厚く低温エンジンオイルに、部分的に電池が電力を失い、全く必要な化学反応が存在しないように冷たいガソリンと空気の混合物が、それが発火しません。 しかし、それに対処する方法についての1確実な方法があります。 ろうそくが殺到した場合は、何をするか、 あなただけ理解しています。

手がスパークプラグレンチでない場合は、次のように我々は進みます。 5-10秒ツイストスターターの中で、このように床にアクセルペダルを省略します。 スロットルバルブは 、それがろうそくに大量の空気を提出し、そのパージを実行しますが、完全に開いている必要があります。 その後、イグニッションをオフにして、アクセラレータをリリース。 文字通り20-30秒は再び車を起動しようとするが、この時、ガススクイズ1/3またはまったく触れないでください。 ろうそくは、すすの量が多いガソリンで満たされ、だけでなく、彼らのためにされていない場合にのみ、この方法は、動作しますが、重症例では、基本的に、それはそうと、簡単ではありません、彼自身の手でそれらを外し、清掃する必要があります。

古いものと新しいスパークのインストールの除去

それはすべての非常にシンプルですが、あなたは手順を実行する必要があります。 作業を実行するには、ろうそくのキーが必要になります。 すべてのろうそくを外し、次に新しいものを挿入する前に少し待たなければなりません。 原則として、問題はありませんが、我々は作業の実行中に喫煙することはできませんことを覚えておく必要がありますので、我々はガソリンに対処する必要があります。

多くの人がいるため、実際には、問題があるものの、ろうそくの交換を行うために、時間を忘れています。 寿命はメーカーによって異なります。 それは会社をよく知られている場合は、適切な動作のために約40 000-50 000キロです。 しかし、もっとその上で、後に、今どのように降り注ぐろうそくを乾燥させたり、新しいキットをインストールします。

それは常に有益ではないので、多くの場合、ドライバは、スペアセットを運びません。 火花がまだそこにある場合でも、古いネジを外し、5-7分間の休止で待機し、新たにねじ込まれています。 それは洪水キャンドルのない直接の原因を持続していない中で、このような方法が悪いです。

どのようにキャンドルが殺到した場合、作成、または乾燥について少しします

動作において、接触面に安定した火花の形成を防止する堆積物があります。 原則的には、氷点下に加えて、それが障害の主な原因です。 ろうそくが殺到した場合は、何をしますか？ この質問への答えの無知のために、単に古いものを捨てて新しいものを確立していますが、それらを乾燥場合は、保存することができ、多くの。

それはあなたがろうそくを削除し、家に持ち帰るやガレージを残しておく必要があり、非常に簡単です。 炭素及び廃棄物から金属ブラシやサンドペーパーで洗浄することができますが、それを損傷しないように注意する必要があります。

しかし、それは預金として、これまですべてのものからあり、そしてこの混合物の残党はちょうどそれが赤み金属にnakalkaが必要になります削除しないでください。 一つは、セラミックを損傷しないように注意する必要があります。 ウォームアップのすべての後掃除する方がはるかに簡単ですが、さらに研磨が必要になります。 今、あなたはびしょぬれにろうそくを乾燥する方法について少し知っている、そして最も重要な - 右のそれを行います。

なぜ混合気に点火しないのですか？

必ずしもすべての理由は、障害のあるキャンドルです。 例えば、エンジンオイルはまた、-15以下の温度で実際に貢献できるし、起動することは極めて困難であろう。 そのため、ガソリンのろうそくに取得することができます。 車を開始するようにキャンドルが原因オフシーズンのエンジンオイルに浸水した場合でも、問題の1つの合理的な解決策は、そこにあります。

だから、唯一の正しい方法は - 単に低温肥厚との合成または半合成油を購入することです。 また、オイルは時間に変更されていることを確認する必要があり、それは寒さや雨天でのスムーズなスタートを保証します。

障害の実際のスパークのもう一つの原因は、水で希釈された低品質の燃料であってもよいです。 この場合、水が凍結し、 燃料システム車が壊れている、それぞれ、車が起動しません。 キャンドルは、上記の障害のいずれかを記入します。

いくつかの有用なアドバイス

冬には、すべての最悪は、バッテリに必要です。 ろうそくが殺到した場合は、このケースで何をしますか？ これは、バッテリーをチェックする価値があります。 バッテリー充電が原因電解質密度の不足のために劇的に低下することができます。 風邪の発症前にバッテリーを95から98パーセントまで充電することが望まれています。 これは動作し、バッテリ寿命を延長するだけでなく、改善するために、 低温始動を。 スターターは、より良いを回すので、より多くの最初の時間を作るチャンスます。

ろうそくの品質に関しては、元の製品がはるかに長く、優れていることは注目に値します。 しかし、不良ノズルが不十分でも最も高価な、任意の火花を保持していることと、いっぱいになります。 しかし、ここでは、そこに解決策であり、それは非常に簡単です：古いブレンドと汚染の他のタイプの残党からノズルを清掃してください。

火花を変更するには時間があるときに知っている方法

既に述べたように、多くは、製品の品質に依存します。 必ずしもすべての運転手は、ろうそくの選択のため、無駄だったメーカーの推奨を使用しています。 原則として、彼らは明らかにろうそくが車のこのブランドのために必要なもの、書かれました。 開始交換は車が最初である間に実行され、それが10 000キロです。

高品質の燃料の使用は、スパークプラグに直接また、一般的には、車の寿命を延ばすことはできませんが。 あなたは一例として取る場合は燃料の品質は平均以下で、その後、火花を変更するごとに25 000から30 000キロを必要とされます。 ろうそくのキーを取得する時間であることを決定し、それには次の機能によって可能です。

• エンジン内の異音。
• 振動;
• 開始と移動中にガクンガクン。

スパークプラグの選択

基準の多くは、選択をする必要それによれば、あります。 まず最初に、あなたは、セラミック絶縁体の整合性に注意を払う必要があります。 これは、クラック、チップなどあってはなりません 欠陥。 今、スパークギャップを見て、それはあなたが隙間ゲージでそれを確認することができ、厳密に同じである必要があります。

同じ電気抵抗によって証明されるように、O。 しかし、最も重要な要因は - それは、スパークプラグの気密性です。 それは標準までない場合は、車を開始する方法の方法は、ろうそくが浸水した場合には、少しになります。 それは唯一の新しい、高品質のセットに置き換えられます。 イリジウム（高価な）と従来：あなたはまた、スパークプラグのいくつかの種類があることを知っておく必要があります。

結論

私は初心者と経験豊富な車の所有者の両方を支援するためにあなたにいくつかの実用的なヒントを与えたいと思います。 そこにガソリンスタンドでのいくつかはであるので、購入する必要があるため、あまりにも、品質の燃料を給油する必要があると言うこと。 しかし、ここで車は、すべてのノードが相互接続され、そして燃料として、および他のシステムが清潔に保たれなければならない、疑問視することはできないものです。

あなたがあれば 車を起動していない、 それはろうそくを注ぐ、一般的に車にもっと注意を払うことをお勧めします。 私はあなたが氷点下にあなたの「鉄の馬」を作ることができる方法についていくつかの単語を言いたいと思います。 びっしょりろうそくを乾燥しようとする必要がある家庭用ヘアドライヤーを、使用することをお勧めします。 煤の量が多い場合を除き、原則として、この方法は、症例の70％で動作します。