2040年、フランスは、ガソリンとディーゼル車の販売を禁止しました

1990年代半ばには、自動車会社は、それによって石油産業への依存を続け、最初の電気自動車の消失のために戦いました。 内燃機関とそれが引き起こす公害の時代は、よく最後まで来るかもしれないので、しかし、今、これらの努力は、無駄に思えます。

新政府の決定

それは数日前、フランスはそれが2040年ディーゼルおよびガソリン車の販売を禁止する意向と発表していることが判明しました。 同意は、これは、より環境に優しく、クリーンな世界に住みたいすべての人のための非常に興味深いソリューションです。 フランスの新大統領、迅速に合理的な意思決定とフランス人の信頼を獲得しました - このステップは、エマニュエルMakronの政府によって撮影されました。

新法案の発表は、環境大臣のフランスニコラス・ユルました。 記者会見で彼は言った：「我々は、2040年のガソリンとディーゼル車の販売を中止する意向を発表しています」。

フランスは、このように今後数年間で車のこれらの種類を禁止することを計画している他の国の数を結合します。 オランダ、ノルウェー（2025年）など、これらの国のリスト、だけでなく、ドイツ、インド（2030年）。

それにも関わらず、最後まで法案の詳細は不明です。 フランスは2040年にこれらの車の販売を禁止し、電気自動車に焦点を当てる場合でも、化石燃料で実行する既存の車に何が起こるかは不明です。 彼ら自身が新しい、環境に優しいと古い車を交換することはできません場合はBBCニュースによると、貧困世帯が支援を受けるだろう。

また、2019年までに電気によって、少なくとも部分的には、すべて自分の車を作るためにボルボのリーダーシップの決定を思い出します。 フランス政府は、他の自動車メーカーも同様の取り組みを発表していることを期待しています。

炭素の使用を削減

そして、これはただ一つ、フランスは2050年までに炭素の使用を停止すべきことで、いくつかのプランのです。 政府は2022年までに石炭の使用を中止し、2025年までに50％に75パーセントから原子力発電への依存度を削減する計画します。 このような文は、原子力エネルギーの利点と持続可能性を考慮すると、奇妙に聞こえます。

パリ協定の条件

すべてのこれらのソリューションは、当然のことながら、パリの気候合意によるものです。 いくつかの国は依然として深刻な気候変動の脅威を取られていないが、指導者の多くは、私たちの惑星の保存に興味を持っていることを確認することは非常に喜ばしいことです。 例えば、今日一緒に世界中の指導者たちをもたらしたG20サミット、で、主な問題の一つは、気候変動となります。

それは2040年、私たちの世界はそんなにを変えることができると考えるのは驚くべきことです。 それは電気自動車に行くために私たちにそう長くかかった理由は、私たちの都市の空気は車の排気ガスで満たされた時、すぐに過去に残されます、そして、我々は振り返るが、我々は疑問に思うことができます。