BMW 645 - スポーツカービジネスクラス

第六シリーズBMWは - 車のビジネスクラスです。 ユニットの問題は、1976年に開始しました。 主な競争相手 - ジャガーシリーズの車。

公共の場で最初のショーBMW 645で、ドライバーや車の批評家は、全会一致でこのモデルはエレガントなフォームやその前身の強力な力特性の組み合わせであると述べています。

BMWの第六シリーズ-の様々なモデルでテストされているデザインとエンジニアリングソリューションの共生 車のブランド。 組み合わせでは、彼らは優れた機能と調和のとれた外観です。 BMW 645は、ホイールの後ろに座っても、経験の浅いドライバーは、すべての道路状況に自信を持って感じることが、あり、それらの車の1台です。

BMW 645は、都市部の道路で目立つと国道路でよく操縦うスポーツカーとして考案されました。 エンジニアの長いと慎重な作業の結果は、宇宙のすべてのセンチメートルを賢明に使用されている車体の細部へのこだわりとなっています。

BMW 645以来 - スポーツクーペ、キャビンは、それに応じて、二つのドアを2つだけの椅子が置かれ、されています。

機械長さ - 1.4メートル - 4.8メートル、幅が高さ1.9 mです。 前後輪のトラック幅は約1.5メートル（ - 1.552メートル、後 - 1.555メートルフロント）です。 車両は、その容積450リットルであり、大きな荷室を有します。 2065キロ - 標準単位重量は1590キロ、最大重量です。

ボンネットの下にBMW 645は、4.4リットルの強力なエンジン容量です。 このエンジンは、333馬力を提供することができ、最大トルクは450 nmです。 このマシンは、毎分3600回転の回転速度を持っています。 エンジンは8つの気筒だけでなく、三〇から二のバルブを含んでいます。 車はガソリン上で実行することが可能です。 他のBMWモデルと同様に、機械は、後輪駆動と6速マニュアルトランスミッションを有します。 車速によって開発された最大値は、毎時250キロです。 100キロの値に/ hのBMWは5.6秒間分散させることができます。 フロントおよびリア ディスクブレーキ。

速いスポーツカーの愛好家は、忙しい街の道路上を移動する過程では燃費BMW 645について学ぶために喜んでいたし、100キロの道路の旅あたり約17リットルを消費します。 田舎道を運転すると、車は道路の100キロあたり未満8.5リットルを燃焼し、コンバインドサイクル燃料消費量は100キロあたり約12リットルであるに乗ります。 機械タンクの容量は70リットルです。

車のインテリアは、BMWのスタイルですべてのモデルに固有の、古典的に行われています。 完全に木と光の皮膚、より多くの貴族パーラー、スポーツカーよりもサロンのような車内環境を作ります。 センターコンソールは、運転席に向いています。 内部コンパートメントは、定性的人間工学に基づいた整頓されています。 電気駆動システムは、簡単にフロントシートの高さを調整することができます。

その価格10万ドル付近で変動BMW 645は、それが高級クーペのファンに興味深いものです。 彼は深刻な競争相手のマシンだった ビジネスクラスインチ 車 の強力な、快適で、スポーティで操作が非常に簡単。 このすべては、加工機の高コストを正当化します。