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BMW E39エラー：翻訳、解読

ドイツ車は品質と信頼性の保証されています。それにも関わらず、このような機械で様々な誤動作が発生することがあります。その上で車両のオンボードコンピュータに信号を送ります。証拠を説明するために、基本的なエラーコードと、当然のことながら、その解読を知る必要があります。この記事では、ダッシュボードを発行した過ちBMW E39についてお話します。この情報は確かに誤動作の所有者に伝えようと車を理解するのに役立ちます。

BMW E39エラー

ボードコンピュータのエラーは、車両の運転中に発生する可能性があります。ほとんどの場合、彼らは冷却材がこれらのエラーを着用し、重要な車両部品の涙が原因発生する可能性がありますように、車両は、ブレーキパッドとタイヤとして、ライトを実行していないことを示すことがあり、オイルレベルに問題があることを示しています。

公認ディーラーは通常、オンボードコンピュータにデコードエラーBMW E39を提供しています。原則として、それらは重要度の順に分割されています。オンボードコンピュータは、いくつかのエラーを見つけたとき、それは一貫して、それらを通知します。彼らはどの信号、誤動作してまで、これらのメッセージの排除されることはありません、それ以来に表示されます。故障や誤動作が解消され、エラーメッセージが消えない場合は、すぐに専門家のガレージにお問い合わせください。

エラーコードBMW E39

トリップコンピュータディスプレイ上で発生した各エラーには、固有のコードを持っています。後で失敗の原因を見つけることが容易になるように行われます。

エラーコードは、最初の損傷の文字の下に「取っておく」は、5つの値、から構成されています。

P - 車載機器のパワートレインに関連する誤差。
B - 車両の車体の誤動作に起因するエラー。
C - 車両のシャーシに起因するエラー。

第二のコードを指します。

0 - OBD-II規格の共通コードです。
1 - 個々のメーカーのコードの車。

第三は、損害の種類のための「責任」です。

空気の流れに問題があります。また、このコードは、燃料の供給を担当し、システムの検出された障害が発生します。
復号化は、最初のポイントからの情報に類似しています。
燃料混合車両に点火スパークの外観を提供するデバイスとデバイスの問題。
補助車両制御システムにおける問題の出現に関連する誤差。
アイドリング車両の問題。
ECUまたはその目的の問題。
マニュアルトランスミッションの問題の出現。
オートマチックトランスミッションに関連する問題。

さて、最後の位置は重要なエラーコードです。一例として、BMW E39によって提供されるエラーコードの一部：

PO100は - OBD-II規格の共通コード、ウェル、00 - - このエラーは、Pが示す空気流（担当欠陥部は、問題は、電力伝送についてのデバイスであることをことを示すシリアルコード番号を、証言します破損の発生）。
PO101 - 許容範囲のレベルのセンサ読取値の出力によって示されるように、空気のコストオーバーランがあることを示すエラー。
PO102 - エラー、ローレベルの読み取り値によって証明されるように消耗空気の量は、車の正常な動作のために十分ではないことを示します。

このように、エラーコードは、文字の数から生成され、あなたがそれらのそれぞれの値を知っていれば、あなたは簡単にこのまたはその間違いを解読することができます。インストルメントパネルBMW E39に発生する可能性がありますコードの詳細を読むには、以下の塗装されます。

エラー値

車両故障を修正するための鍵 - BMW E39ダッシュボード上の誤差の値。以下は、車BMW E39で発生する主なエラーコードがあります。自動車メーカーは、毎年それらのいくつかを追加または削除のいずれかのように私は、これは完全なリストではないことを追加する必要があります：

P0103 - 空気流量を制御ユニットから来るオーバー警告信号によって証明されるように、臨界空気支出にシグナリングエラー。
P0105 - 空気圧レベルを決定する装置は、故障していることを示すエラー。
P0106 - 空気圧センサの読みによって放出される信号が許容範囲を超えたことを知らせるエラー。
P0107 - 空気圧センサからの出力信号がローであることを示すエラー。
P0108 - エラー空気圧センサが過度に高い信号レベルを進行することを示しています。
P0110 - エラーは、センサが、故障吸気温度測定値の原因であることを示します。
P0111 - 信号表示は、入ってくる空気の温度センサから来ることを示すエラーは、可能な範囲を超えています。
P0112 - 空気を着信温度センサ測定値のレベルが低いです。
P0113 - 間違い、前の「反対」は、補給空気センサ読み取りのレベルが非常に高いことを示しています。
P0115 - このエラーが発生したとき、あなたは冷却水温度センサの証言に注意を払う必要があり、おそらく、センサーが故障しています。
P0116 - クーラントの温度が許容範囲を超えました。
P0117 - 信号がローである冷却水の温度に対応するセンサから受け取りました。
P0118 - 水温センサからの信号が十分に高いです。

上記に提示し、いないすべてのエラーコードは、暗号解読のリストは、自動車メーカーの公式ウェブサイト上で見つけることができることを追加することが重要です。コードは、リストの転写産物にないときは、遅滞なく、問題を修正するために、サービスセンターに連絡する必要があります。

デコードエラー

BMW E39のエラーコードを解読するためには、各オプションの値を知らなければならないだけでなく、視覚的に特定のエラーの有無を診断できるようにコードの完全なリストを持っています。

この場合は、エラーが頻繁に数値コードだけでなく、英語またはドイツ語で書かれているテキストメッセージ、（車が国内市場向けや輸出用のいずれかに意図されている場所に応じて）で表示されません。 BMW E39エラーを復号化するために、またはあなたがオンラインの翻訳者、または「オフライン辞書」を使用することができます。

ロシアでのエラー

先に述べたように、エラーコードは、英語またはドイツ語のテキストメッセージの形で表すことができます。残念ながら、ロシアで車BMW E39エラーコードが提供されていません。しかし、英語またはドイツ語を知っている人のために、それは問題ではありません。あまりにも多くのトラブルもなく他のすべては、インターネット上でデコードエラーを見つけることができ、または変換エラーにBMW E39辞書やオンライン翻訳を使用しています。

英語からの翻訳

次のように英語からの翻訳では、オプションのBMW E39エラーは以下のとおりです。

タイヤ欠陥 - 車のタイヤの問題を示すエラーはすぐにスローダウンして停止する必要があります。
EDC INACTIVE - エラーシステムはダンパーの電子的調整のために責任があることを示している非活性状態にあります。
SELFLEVELのSUSP。 INACT - エラー自主規制システムの車高が非アクティブであることを示しています。
燃料注入します。 SYS。 - インジェクタの問題について告げるエラー。公式ディーラーBMWの車の検査を行うために、このようなエラーが発生した場合。
速度制限 - 制限速度を超過したことを言うエラー、オンボードコンピュータによって確立。
予備加熱 - 作品プレスタートヒーターは自動車の動力ユニットを起動することは推奨されていないというエラーメッセージが表示されます。
あなたのシートベルトを締めることを推奨するメッセージ - シートベルトを締めてください。

BMW E39の翻訳エラーメッセージを続けていくためには、英語に堪能やドイツ、特定のコードだけでなく、辞書やオンライン翻訳に対応してどのようなエラーを知るのに十分である必要はありません。

エラーをリセットする方法？

エラーの原因が解消されますが、メッセージが消えることはありませんが発生したとき、多くの場合、状況が発生します。この場合、旅行コンピュータBMW E39をリセットし、エラーを行う必要があります。

この操作を行うための方法がたくさんあります：あなたはコンピュータを使用することができますし、診断コネクタを介してリセットするには、電源からの車のシステムをオフにすることで、「ラフリセット」旅行コンピュータを作り、シャットダウン後の日をオンにしようとすることができます。

これらのトランザクションが成功して、エラーを「飛び出し」を継続していない場合、それは自分がどのようにエラーBMW E39をクリアするには不思議ではない、完全な健康診断のためのサービスセンターに連絡するのが最善です。

設定をリセットすると、あなたは解決するだろう、との問題を悪化させない一連のルールに従う必要があります。

車両のためのマニュアルを注意深く読み、勉強することをお勧めします。
多くのドライバーは、エラーメッセージを投げるセンサーを交換してください。唯一の信頼できるディーラーからオリジナルのスペアパーツを使用することをお勧めします。そうしないと、エラーが再びポップアップしたり、センサーが、逆に、車両の故障を完了するのにつながる問題を通知しません。
「ラフリセットが」車両システムの数が正常に機能しないことが理解されなければならない場合。
診断コネクタを介してリセット、すべての操作は非常に正確かつ慎重に行われるべきで、そうでない場合は、問題が離れて行くと、「ロールバック」の変更を行うことはありませんすることは不可能であろう。最後に、それは専門家がソフトウェアのオンボードコンピュータを「再フラッシュ」になるサービスセンターに車を取る必要があります。
現在進行中のアクションには自信がない場合は、サービスセンターを訪問すると、エラーの専門家をリセットするために操作を委託することをお勧めします。

エラーの場合に車の点検を行う必要があるかどうか？

これらの問題は経験の浅いドライバーが設定されています。答えは、エラーコードがセンサーとエンジンに問題があることを示している場合に発生するメッセージやエラーの種類に依存し、強く、すぐにサービスセンターを訪問し、完全な車両診断を実施することをお勧めします。

もちろん、これは最も経済的なオプションではありませんが、生命と健康に保存されません。レポートは、エンジン内のオイル量不足またはワッシャのタンク内の液体が存在しないことを示す場合、これらの問題は、独立して解決することができます。

エラーの防止

もちろん、車両の動作中にADAC BMW E39上のエラーの種類を発生します。彼らはそれほど頻繁に発生したことためには、定期的に、車両の診断を行って洗濯機とクーラント、燃料やエンジンオイルの品質を監視するだけでなく、車両メーカーを示して車両の運転・保守に関する勧告を遵守する必要があります。

以上により取引に、システムや車の単位での深刻な問題のリスクが大幅に運転手の時間、エネルギーや物的資源を節約最小限に低減されます。、エラーで、ダッシュボードBMW E39は、車に他の苦情がある場合は、緊急の必要性は、専門家の手にそれを得ました。小さな障害が深刻な問題を隠すことができるという事実。

結果

以上をまとめると、オンボードコンピュータのディスプレイに表示されるエラーコードとメッセージの意味についての知識は、車の運転に障害がある場所を特定し、それを修正する時間を与えることに留意すべきです。そのうちのいくつかは、いくつかの独立して解決することができ、 - 唯一のサービスセンターで。

主なものは、得られたメッセージおよびエラー・コードを無視することなく、すぐにその原因を理解し、どのノードと車両ユニットのトラブルシューティング。すべてのこれらの手順は、車両が安定して確実に動作し、車両の運転中にそれは居住者の生命と健康の安全性に影響が発生しないという事実につながります。また、障害の発生を通知するメッセージの長期的ネグレクトは、車両、順番に、基本的に「パット」予算の運転手に重大な損傷を引き起こす可能性があります。

もちろん、ドイツのグループBMW車は、その信頼性と実用性のために知られています。それにも関わらず、も、最も信頼性の高い車は最終的に分解し、失敗することがあります。これを防止するためには、密接BMW E39パネル上のメッセージとエラーの発生を監視し、問題を修正するよう努力することをお勧めします。

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