BMW Z4の概要

サマータイムは、常に、特に暑い天候で、コンバーチブルを購入するドライバーを奨励しています。 あなたが車を購入するためにいくつかのお金を損なうしている場合や、BMW Z4は、お好みの最高になります。 なぜ？ このおよび他の多くの質問に私はこの記事に答えるようにしてみてください。

この外観 - 「Zetka」の最新バージョンは、BMW Z4 2002年修正後の目を引く最初の事を影2009で作成したモデルとなっています。 不器用な前任者とは対照的に、デザインは、さらにいくつかの「フェミニン」の特性を持つ、よりエレガントかつスポーティになってきて、劇的に変化しました。 印象的で新しいBMW Z4のインテリア。 ドライバが自動気候制御、インタラクティブシステムのIDrive制御、パワフルなサウンドシステムと、このクラスの他の要素を含む、快適走行のためにすべての設備を持っています。 エンジンは、BMW Z4は、306馬力のターボパワーを有する3リットルのガソリンエンジンで表されます。 車の最高速度は毎時250キロに達し、そして私たちのロードスターを織る5.1秒かかります。 トランスミッションは、7つのロボットPPCと後輪駆動を提示しました。 これは、最も強力なバージョンですが、市場では2リッターエンジンと自動変速機を搭載したモデルもあります。 トランクは、（屋根310リットルの体積増加を傾けていない場合）180リットルの容積を有します。 これは、もちろん、非常に多くありませんが、週末に休みに行くためには、十分です。 屋根を開閉するために約20秒かかります。

ロードスターに加えて、このモデルはまだ別のボディに提示されています。 BMW Z4クーペはスパータンバーグ、アメリカの工場で利用できるようになりました。 クーペロードスターの外観からの主な違いの一つは、ハードトップの存在である、その辺のトランクに配置されているの下部には、非常に魅力的に見えます。 サロンは、私たちに壮大な贅沢を驚かせるが、十分に高いレベルで行われていません。 魚雷は、アルミニウムトリムを引き付け、インストルメントパネルの位置決めスピードメーターとタコメーター、ならびになお、特別なセクションに配置することができ、マルチメディア表示、です。 トランクはスポーツクーペのために十分である285リットルの容量を持ちます。

BMW Z4クーペも3リッターエンジンを持っていますが、少し力を持つ - 265馬力 しかし、道路上で、このモデルは、ロードスターよりも自信を持って感じています。 毎時100キロの車は、最大5.7秒をピックアップ。 私たちは覚えているとして、BMW Z4ロードスターには、この数字は5.1に等しかったです。 クーペの特別バージョンが2012年に導入されたことに留意すべきです。 それは著しく、車の外観を変更イタリアのデザインスタジオとのコラボレーションで開発されました。 私たちは、このモデル「BMW Z4ザガートクーペ」と呼ばれます。 サロンは変換されませんでしたが、エンジンは340馬力のターボチャージャーとパワー出力と3リッターエンジンに変更されました

まあ、我々はBMW Z4 GTRだろう車、の最新バージョン。 このレーシングカー、 BMWモータースポーツチーム競技のために特別に開発されました。 これは、6速を有する4リットル480馬力のエンジンを搭載している 連続的なギアボックス。 重量は1190キロに格下げされました。

車の両方のバージョンの価格は100％責任品質です。 あなたは80から90000ドルのために買うことができる新しいロードスターは、正確な量は、様々な追加機能を含めるの選択に依存します。 クーペはまた、新しい車のために40から50000ドルの費用がかかる、はるかに安くなります。 一般的に、これは、このクラスの車のための通常の価格です。