GSK - それは...創造と地域社会の活動のルール

GSKと呼ばれるガレージ協同組合は、何ですか？ この生活協同組合は、 個人的な自動車の保管に関連する問題を解決することができます。 商業ベースでの米国市民。 彼らは、HSCの建設投資の源である会費を支払います。

ときに建設と運営はすべて支払っていると主張することができる唯一の協同組合のメンバーにガレージの配分に建設が開始されますでしょう 株式を。

共同ガレージ：メリット、デメリット

GSKの主なプラスは - アクセシビリティのです：あなたは車の所有者を買う余裕ができる材料の設計を作成することができます。 例えば、レンガや金属ガレージを構築し、インストールするものの構築のために使用されます。

もう一つの重要な指標 - 家にできるだけ近い車用の駐車場を選択する機会。 これは車のためのガレージに散歩を許可し、公共交通機関や自転車のためにそれを使用することはありません。

また、また、協同組合地域社会の非常に重要な利点である、ガレージの保護、アクセス道路の補修や他の多くの問題の解決に対処する必要はありません。

多くは、GSKには欠点があると信じています。 これは、ガレージ何かである - 共有財産ではなく、唯一：サイトのオーナーになるために、あなたは、協同組合のメンバーになる必要があります。 このコミュニティでの唯一のメンバーシップは、駐車場を利用車庫、または専用のセクションの建設を構築する権利のために用意されています。

ルールの作成

現在、GSKは - カーシートの問題を解決するためのかなり一般的な形式です。 しかし、協同組合のコミュニティを作成するには、登録のルールを知っている必要があります。 それは一人でそれを行うことはできませんので、あなたは、心ダイヤル協力の名前を選択する必要があります。 なぜ、この段階では、コミュニティを呼び出す必要がありますか？ あなたは異なる構成の文書を作るときので名前がそれらに表示されますです。

次に、あなたはまた、重要な文書である、独自の憲章を作成します。 したがって、それは、アクションチームを描いています。 協同組合でより多くのメンバーは、以下の作業は、各参加者が行わなければ、速く建設はガレージの外に搬出されます：できるだけ多くの協力を収集することが望ましい理由です。

次は、次の操作を行います：

1. ガレージの協力を-サインアップし、レコードの上に置きました。
2. リースエリアをチェックしてください。
3. 関係当局を訪問し、ガレージの建設のために不可欠ないくつかの要件がまだあるかどうかを明確にする - 必要な書類のリストのすべての地域で標準とは大きく異なる可能性があります。
4. すべての構成のドキュメントを配置した後（この数はオブジェクトの地籍パスポートを含む）所望の領域にリースを取得しなければなりません。 これは、関連するサービスに登録する必要があります。
5. 今では、プロジェクトのドキュメントと建設の準備に契約を締結する必要があります。 実績のあるstroyorganizatsyでこれを処理するための最良の方法。

それでは、どのコミュニティを作成するための重要な文書を開発し、実行しますが、資格の弁護士を雇う、そして彼にこの問題を委託することをお勧めします。 これは多くのミスを避けるために、結果としてします - なぜなら官僚の時間、お金の損失を。

フィーチャーコミュニティ活動

ガレージの建設を計画したときに何を検討します。 GSK - ロシアの法律に従い、消費者の構造。 創業は、既存の法律の基礎です。 それらによると、特に、権利の協同創設者は、違反または制限することはできません。

適切な金融問題の多種多様に対処するために協力してビジネスを行うには、簿記係を必要としています。 そして彼は、誰がお金の流れの問題を理解しています。 そして、まだ - 個別の記録を維持することができます。 全く別々の会計がない場合は、入ってくる資金（会費、共有し、その入り口に。D.）は、税の下に分類されます。

土地の私有化

ガレージの下で地球は私有財産ではなく、地方自治体や状態のいずれかに属します。 ロシア連邦の土地のコードは、特定のサイトにあるGSKビル（モスクワや国アークのどの都市）の所有者は、それらの下に土地を購入する優先権を持っていると述べました。 価格は、在庫に示されているよりも高いいずれかであることが、できません。

ガレージは、単一の設計を構築し、個別に、およびそれらの間の通路が存在していない場合は、各所有者は彼らの一部を償還し、コミュニティから独立する権利を有します。

シングルボックス場合 - 協同組合の一部、そしてコミュニティのメンバーの会議でのみ許可を得て、それらを分けます。