K-700（トラクタ）：歴史、構造的特徴および仕様

ソ連の大祖国戦争は、巨額の損失をもたらしました。 そして、すべてのほとんどは、それが農業を感じました。 業界を復元するには、当局は偉大な国は人材と資源の多くを使用しました。 戦争が完成に近づいたときに、排気した機器の大半は、返すようになりました。 また、経験豊富な専門家は、農業に来て始めています。 後にインクルード戦争、内すべての地域に実装する革新的な技術。 また、影響を受けると農業分野です。 なぜ、このすべて？ また、技術革新の結果として、現代のトラクター第五等級ロッドがありました。 このトラクター"Kirovets" K-700。 その上で、今日私たちの記事で説明します。

ザ・歴史のトラクターK-700

だから、この車は、ソ連のデザイナーの開発の結果として生まれました。 エンジニア党とソビエト政府を入れて開発するタスクは、成功した以上に完了することができました。 そして、1962年7月に、彼は最初のコピーを提示しました。

開発と建設の仕事が最短時間で行われたと言わなければなりません。 彼らは、少なくとも1年かかりました。

ステッペンウルフの英雄

ラジオはソ連のエンジニアはこの草原の戦士、草原やフィールドの征服者を作ったと言いました。 そして、これは単に空の言葉ではありません。 K-700 - トラクター、本当にそのタイトルを獲得するために管理。 マシンは巨大な強さと偉大な力を具現化。 、このプロジェクトにキーロフ工場で働いていた労働者は、賞賛し、データトラクターに誇りに思います。 となっているものの誇り。 7メートル長いほど高「フィールドの騎士」と11トンの重量を量りました。 これは深刻な以上のものです。

トラクターで新たなステージ

K-700 - 多くは、農業機械の生産の歴史の中で自信を持って進歩を感じトラクター、。 この強力な戦士の助けが農業部門の作業では農作業の効率と生産性が3倍に増加することができました。

結局のところ、この技術は、前世紀の50居住のフィールドで使用されますか？ 彼らは、あまりにも強力ではないDT-54を追跡しました。 彼らは戦前から使われ、いくつかの奇跡によって、フィールド上に残存してきました。 タイム自体は新しい技術の必要性が決まります。 K-700 - トラクター、シャグとなりました。 彼とカザフスタン、クバン、および多くの他に農地を利用しました。 マシンはすべての必要な特性を有しています。 効率的な処理のために、高速、エネルギー彩度、およびパフォーマンスを必要としていました。

フルシチョフの命令によると、

1959年には、フルシチョフは非常に感銘を受け可能性アメリカントラクタージョンディア。 彼は米国への実務訪問に出席したときにニキータSergeyevichは彼を示しました。 彼はその後、返され、より強力かつ高速な新しいトラクターモデルを構築するために注文しました。 国内のK-700 - トラクタは、DT-74は静かにうらやましかっような特性を有します。

彼は、業界のリーダーを突破しました

パフォーマンスの面では、K-700のパワーと効率が大幅にヨーロッパやアメリカでのすべての主要なメーカーから最もピアを上回りました。 テクノロジーは、30年にアメリカ人を追い越しています。

1968年にドイツで開催された農業展示会、で、このトラクターは金メダルを授与されています。 ドイツ人はK-700の可能性を打ちました。 その後、1969年に、パリで私たちは、このトラクターの学び、それは本当にユニークであることを決定しました。

人気

このモデルは、ほとんどすぐに人気を博しています。 直接試験するためのフィールドに送信コンベヤから機械の最初のサンプル。 彼らは偉大な成功を収めて渡されていることを、言うまでもなく？

ストリームと生産に置かモデルは急速に成長し始めました。 すでに3回以上 - 1964年に、それは1966年に1200台を、作成されました。 その後、生産コピーの数が増加しただけ。 1975 - これは、K-700のための記念日です。 今年は10万機を製造してきました。

1987年に、それは世界記録を登録しました。 今年の23,000人以上のマシンを作り出しました。

そして、1971年モデルにアップグレードしました。 K-700Aは、より強力なパワートレインを搭載しました。 また、設計要素といくつかの基本的なコンポーネントをアップグレードしました。 車は農業にも様々な産業だけでなく人気となりました。

デザインの特徴

90年代初頭には、 『キーロフの労働者は、』農業における40％の作業で使用されました。 これらの英雄は、年間を通して働いている、彼らは実質的に休息を与えませんでした。 マシンは、播種や収穫ではなく、ソ連の農業のための主要な手段としてだけではなく、うまく行きました。 K-700 - 大型フィールド労働者のための理想的な、効率的で、信頼性の高いです。

今トラクターK-700の特性を考慮してください。 次のように幾何学的特徴は：7235ミリメートル、2530ミリメートル幅の広い、長い高さ3225ミリメートル。 私たちは、それ以前の11トンを言っているように私は、トラクターの重量を量りました。

技術特性

エンジンパワーは220馬力でした。 ディーゼル燃料タンクは450リットルの容積を有していました。 前方に移動するときの車は時速33.8キロの最高速度に達しました。 ながら後進ギアが、含まれている場合 、最大速度は 時速24.3キロでした。 トラクターのクリアランスは440ミリメートルでした。

トラクターK-700の修復は、主規制の定期的な保守、並びに消耗品の交換に限定されます。 深刻な破損の基本的な単位のための右の注意をもって簡単なものではありません。 基本的には、これらのマシンでPPCとの問題があります。 しかし、トラクターとのトラブルの適切かつタイムリーなメンテナンスではありません。 メンテナンスや修理に専念文学の体もあり、「キーロフ労働者が。」

シャーシー

トラクターは、フレームを壊し、いわゆる上に構築されました。 デザインはヒンジで接続された二つの部分から成っていました。 彼女は車にいくつかの利点を与えました。 K-700缶効果的に移動で起伏の多い地形、なし経験インクルード特別なロード。 他の技術と比較した場合、「キーロフ労働者」は、高度に機動性と透過性の増大です。

トラクタK-700

「キーロフ労働者は」ヤロスラブリモーター工場のインデックス238NMから8気筒4ストロークディーゼルユニットが装備されていました。 エンジンは、ゴム緩衝器のフロントフレームに取り付けました。 その厚さは、すでに述べたように、その時点でフィクションと考えられていた220馬力でした。

ユニットは、2つのステージの空気清浄システムを有しています。 燃料システムは 、細かい及び粗いディーゼル燃料用フィルターを装備された ハンドポンプと 、燃料を圧送する 高圧燃料ポンプを 速度制御、燃料タンクとインジェクタと、。

冷却は補償ループと閉鎖型システムとして実装しました。 冷却液の循環型を余儀なくされました。

マシンは、予熱システムが装備されています。 これは、トラクターでも非常に低い温度で動作させます。

トランスミッション

このアセンブリは、フォームshestnadtsatiskorostnoyメカニカルギアボックスで表されます。 これは、4つのモードで動作することができます。 したがって、一つの送信 - 1つのモード。 油圧スイッチングシステム、およびモードは、摩擦システムを持っています。 このように、送信は4つの標準伝送を提供し、2つのニュートラルモードが強化または改善します。

モデルも装備していた ドライブライン と車軸。 しかし、通常のクラッチはありませんでした。 これは、ペダルシンクを置き換えます。

ブリッジは大手であり、必要に応じてリアはオフにすることができます。

キャビン

これは完全に密封し、金属製の、トラクターキャブ、ダブルでした。 快適さのために、それはショックアブソーバーを装備しています。 これは、暖房、換気、断熱材を販売しました。 また、他の計画の快適さのためにバネ付き運転席でした。

添付ファイル

トラクタモデルの取り付けのためのシステムは、三点油圧システムとして実施されました。

その容量は、以上の2トンとなっています。 5トンまでのリンク。 トレーラシステムは、取り外し可能トレーラーブラケットによって実装されます。 トラクターは、様々な農業道具や機械の数が多いと自由に、簡単に作業することができます。 彼らは大幅にトラクターを使い始めたところだから、これは、フィールドを広げることができます。 耕地作品ではトラクターは、最大時速10キロの速度で走行します。 土地を開拓するために非常に有効です。

発行価格

あなたはトラクターK-700を購入したい場合は、その価格は600000から2000000ルーブルからとなります。

コストが問題と機械の状態の何年に完全に依存します。 これらのモデルは、最近で生産するために、今あなたが簡単に良好な状態で機器を購入することができなくなりました。

結論

パワフルでまずまずの車の製造は2002年に停止しました。 しかし、ソ連時代に組立ラインをオフに来たトラクターは、非常に成功した農業で働きます。 今日は、何の問題もなく、あなたは、任意のスペアパーツを購入することができます。 トラクターK-700は、保守が容易です。 この点で、それは非常に気取らないです。 メインエンジン部品、トランスミッション部品またはシャーシは、店で購入することができます。

そこで、我々は、国内のトラクターK-700の価格、その技術的特性と創造の歴史を発見しました。