ブルドーザー「T-130」：仕様およびデバイス

ソ連時代には、最も人気のあるトラクターの一つは、ブルドーザー、「T-130」、パフォーマンス、燃料消費量と様々な分野で使用することができ、他の要因でした。 これは、最も困難なプロセス、やることができなかった他の技術のために主に使用されてきました。

ビットメーカー

チェリャビンスクのトラクター工場で1988年から1969年までの期間に、「T-130」ブルドーザーを生成しました。 仕様、写真やそれに関するその他の情報は、この記事で検討することを提案します。 これは、長い話可能な技術の一種です。 その長い歴史の中で、彼はそれに値します。

このモデルのトラクターは、いくつかの利点があり、汎用技術にそれを運びます。 彼は普遍ブルドーザーでした。 主にその普及にとても素晴らしかったです。 すべての時間のための植物以上の242000台を生産しました。

トラクターの特長

ソビエト連邦のすべての地域で年代と80年代に、だけでなく、友好国はブルドーザー「T-130」を満たすことができます。 仕様は、私たちが六年生にそれを属性することができます。

トラクタの汎用性は、強制的にブルドーザーを備えブレードと牽引ウインチ、によって提供されました。 また、「T-130」は、ヒンジ付き機構の他のタイプのスタッフ。

メリットトラクター

ブルドーザー「T-130」、彼は普遍的な称賛を獲得することができたの技術的な特徴は、いくつかの利点を有しています。 これらは、次のとおりです。

• 汎用性;

• 信頼性;

• すべてのノードの強さ。

• 操作を簡単に。

• メンテナンス性。

とりわけ、それはスペア部品の可用性を注目に値します。 ブルドーザーが長い間中止されたという事実にもかかわらず。 新しい詳細は簡単に、完璧されて購入することができ、それらのインストールには問題ありません。

"T-130" ブルドーザーを使用どこ？

モデルの特長は、仕事の任意の種類を実行することを可能にします。 原則として、我々は最も複雑なプロセスのためにそれを使用しました。 それは、次のような作業の次の種類を、動作します。

• 深耕;

• boronirovanie;

• 以前に使用されていない土地を耕し、

• 貨物輸送;

• 埋め立てはように動作し、。

農業に加えて、ブルドーザーは産業、林業、建設、その他の分野で使用されました。

添付ファイルの使用は、特殊な装置の下にブルドーザーを変換することができました。 その基づいて、湿地バギー、木材、ケーブル層、パイプレイヤ、リッパー、ショベルはsvaeboiおよび他の種のトレンチを収集します。

ブルドーザー "T-130"：仕様

トラクターは、4ストロークターボディーゼルを設置しました。 それを電力 - 160馬力を。 しかし、私は別のガソリンエンジンを始動しなければなりませんでした。 15に1個の割合でガソリンとエンジンオイルの給油その混合始動モーターの存在が開始する前にエンジン内の液体と空気を加熱することを可能にします。 これは特に寒い季節の間に、プロセスの動作を容易にします。

ブルドーザーの基本寸法は次のとおりです。

• 5200ミリメートルの長さ。

• 2480ミリメートルの幅。

• 3085ミリメートルの高さ。

• トラックベース2480ミリメートル。

• トラック1880ミリメートル。

• 415ミリメートルの地上高。

トラクタの動作に必要な全ての流体は、別個の容器がありました。 次のように彼らのボリュームは、以下のとおりです。

• 燃料タンク - 290リットル。

• クーラント - 60リットル。

• エンジン潤滑 - 32リットル。

• 2台の最終ドライブ12リットル。

• 百リットル - 油圧流体のため。

それらの総体積が大きく、全体としてトラクター重量を増加させます。 そして、それは、ほぼ14年半トンの重量を量ります。

トラクター機器

ブルドーザー「T-130」、上述された仕様は、そのカテゴリのための標準的な装置を有していました。 唯一の個々の要素のプロパティを変更しました。

エンジンは、130馬力の容量を持つE-130の早い時期に設置されました。 以降（1981の後）には、電力が160馬力を有し得D-160エンジン、で置き換えました。 電源ユニットのこの実施形態は、信頼性が高く、操作が簡単です。 このエンジンを搭載したアプライアンスは、ランニングや荒野で、北極圏されます。 「RS-109」 - 別の変形例は、ブルドーザ「T-130」に撮影されたの基礎を収集しました。 バージョンの技術的な特徴は、非常に高いレベルを持っています。 そして、非常によく、このような状況で自分自身を示したことは注目に値します。 燃料の品質に多くを求めないエンジン。 これは、ディーゼル燃料、灯油、さらにはガスコンデンセート上で実行されます。

厳しい霜の条件では、問題の打ち上げで初めてでした。 しかし、メーカーが迅速に問題を解決しました。 追加の事前ヒーターを装備した北部地域で働くことになっていたこれらのアイテム、。 これらのエンジンはすべて、流体を温めました。

トランスミッション。 これは、8つのスピードを持っています。 設立油圧機械式のボックスに変更がありました。 スプリングを備えた半剛性のサスペンション。

ブルドーザー管理がレバーのシステムによって確保されています。 彼らはベルトクラッチによって動作します。

ベルト式のブレーキシステム。 また、回転カップリングがあります。 この配置は、一つの場所に回すトラクターを可能にします。

トラクターの人気が、それはまだ使用されるように素晴らしいです。