VAZ 2114ブレーキディスクの交換

車の制動システムには特別な注意が必要です。 その保守性は運転手と乗客の安全に左右されます。 この記事では、専門家の関与なしにVAZ 2114ブレーキディスクを自社ガレージの状態でどのように交換するかを見ていきます。 しかし、まず、これらの詳細が何を表しているのか、いつ、そしていつ変更する必要があるのかを理解しようとしましょう。

ブレーキディスク とは何ですか、なぜそれが必要ですか？

ブレーキディスクは、前輪の制動機構の要素である。 鋼製で、プレートの形状をしており、その周縁部は作業面として機能する。 ディスクの突出部分（底部）がハブに取り付けられています。

パーツの作業面のすぐ近くにパッドがあります。 ブレーキペダルを踏むと、ディスクを押して回転速度を下げます。 ここでそのような簡単な方法で、 "第14"ブレーキの前輪。

ディスク交換が必要な場合

ブレーキディスクVAZ2114の交換は、予定されている種類の作業に属しません。 彼らの資源は、製造業者によれば、100,000kmである。 これは、通常モードで動作することを前提としています。 しかし、練習が示すように、70,000kmのパワーには十分であり、時間内にパッドを変更すると十分です。

それが何であったとしても、少なくとも四半期に一度はドライバーへのディスクの状態を診断する必要があり、過度の摩耗や損傷がある場合は、交換するための対策を講じてください。 これらの勧告を無視することは、システムの他の要素の障害につながるだけでなく、道路上の緊急事態を引き起こす可能性があります。

VAZ 2114ブレーキディスクの交換は、次の場合に実行する必要があります。

• それらの少なくとも1つの厚さは10.8mm未満であり、
• 作業面には亀裂、切粉、ひび割れがあります。
• 部品は機械的損傷のために変形する。
  

ブレーキディスクの故障の症状

ディスクの診断は、移動中の制動中は必須です。

• ブレーキペダルのノックが感じられます。
• 車は揺れ始めます。
• 前輪側からはガタガタが来る。

これらの症状の少なくとも1つを見いだすには、ホイールを取り外したり、それぞれのブレーキ機構を調べたりするのが怠惰ではないようにしてください。 その理由はもちろんディスクにはないかもしれないが、例えばパッドやその締付け要素にあるかもしれない。 しかし、いずれにしても、診断は必須です。

どのドライブを選択するか

VAZ 2114ブレーキディスクの交換がやむを得ない場合は、正しい選択をする価値があります。 あなたの安全は品質に左右されます。 そして、あなたは1つのドライブを購入する必要はなく、2つのセットを購入するという事実に備えて準備をしてください。 それらを1つずつ変更することは不可能ではありません！ 部品の偏摩耗のため、各車輪の制動性能は異なります。 これにより、車の制御が失われる可能性があります。

標準ブレーキディスクフロントVAZ 2114（R-13）は、カタログ番号2108-3501070で販売されています。 キットの価格は、メーカーや改造によって異なりますが、1100ルーブルから4000ルーブルまでさまざまです。

ブレーキディスクの交換VAZ 2114 - 換気済みまたは従来型

最近、ファンは、換気されたディスクを自動チューニングするファンの間で非常に人気があります。 従来のものとの主な違いは、部品の作業面に穴や溝があることです。 この設計により、強力な制動中の熱を大幅に低減することができます。 そのようなディスクは1セットあたり2500ルーブルからの費用がかかる。

私はそれらをインストールする必要がありますか？ あなたがスポーツ運転と突然のブレーキングのサポーターでないなら、過払いする必要はありません。 普通の部品を自由に入れてください。 レースをしている場合や積極的な運転に慣れている場合は、通気孔のあるディスクを取り付けることをお勧めします。 彼らのインストールでは、もちろん、より多くのトラブルが、通常との違いはすぐに感じるでしょう。

メンテナンスステーションに行くか、自分で交換する

サービスステーションのフロントブレーキディスクVAZ 2114を交換するには、少なくとも2500ルーブルの費用がかかります。 財務的な観点からは、これは安価ではありません。 ハンドツールを扱った経験があれば、自分で交換することができます。 この手続きには4-5時間かかりますが、お金は家に残っています。

ブレーキディスクVAZ 2114の交換そのものには、次のツールとツールが使用されます。

• ジャック;
• バルーンレンチ;
• 17キーを押します。
• 12キーを押します。
• Kiyankaまたはハンマーと木製のバー。
• 液体VD-40;
• ワイヤー（30〜50cm）。
  

VAZ 2114の独立修理 - ブレーキディスクの交換

作業の順序は次のとおりです。

1. 我々は、平らな水平なプラットフォーム上にマシンを置く。 我々はパーキングブレーキを作動させる。 後輪を支えます。
2. バルーンレンチを使用して、前輪のホイールボルトを緩めます。
3. 私たちは右サイドから車の前部をジャッキアップします。 ボルトを完全に緩めます。 我々は車輪を取り除く。
4. ハンドルが止まるまでハンドルを回して、キャリパーを固定しているボルトに手が届くようにします。
5. 17のキーを使用して、ボルト（2個）を外します。キャリパーアタッチメントを ピボットに合わせます。 ブレーキアセンブリをブレーキホースから外さずに、ブレーキアセンブリアセンブリを分解します。 ワイヤーを使用して、ブレーキホースがねじれないように、ショックアブソーバのスプリングなどにワイヤーを掛けます。
6. 液体VD-40は、ディスクがハブに接続されている場所と固定ピンを扱います。 我々は10-15分待っているが、液体は「働く」。
7. 12のキーを使用して、ディスクを固定している2本のピンを外します。
8. ハブからディスクを取り出します。 取り外していない場合は、木管または木製のスペーサー付きの少年を使用して注意深くノックダウンしてください。 ブローは、ディスクの背面から中央に近づけて行う必要があります。
9. ディスクが解体されたら、ハブのシートをブラシ（ドライラグ）できれいにしてください。 さらに、液体VD-40で処理することもできます。
10. 新しいドライブを所定の場所に取り付けます。 ガイドピンをねじ締めします。
11. ブレーキ機構を装備しています。 ボルトで固定してください。
12. ホイールを取り付けます。
13. ジャックを外し、ホイールボルトを締めます。
14. 同様に、もう一方の車輪のブレーキディスクを交換します。

道路を出る前に、道路外のブレーキシステムの動作を確認することをお勧めします。 これを行うには、芝生のどこかで低速で走行し、制動の効率を評価します。

換気された標準ドライブの交換機能

換気されたディスクを取り付ける場合は、すべての変更が標準よりも広いことがわかります。 したがって、それらに加えて、適切なキャリパーを購入し、フロントシューズをガイドし、保護カバーを取り付ける必要があります。 これらの要素をすべて別々に購入するのはかなり問題です。 セットを購入する方が良いです。 2つのホイールの標準セットには、ディスク、キャリパー、ガイドシュー、フェースプレート（ケーシング）が含まれます。 そのようなセットの価格は9000ルーブルから始まります。

通常のドライブを換気したものと交換するためのアルゴリズムはもう少し複雑で、5-6時間かかります。 ここでブレーキホースを外し、ブレーキシリンダを外す必要があります。 仕事の終わりにはブレーキを汲み上げなければならない。