「アルファロメオDzhuliya」：特性、説明、写真

「アルファロメオDzhuliya」 - 2016年、この年の2月以来、イタリアの会社によって製造されている名門車。 2015年夏に、彼は、次のようなモデルの後継として世界に紹介された アルファロメオ159 生産モデルが複数回延期されました。 プロジェクトは、1つのまたは2つの時代が変わっていないという事実。 設計上の特に長期的な作品。 しかし、最終的にはモデルが生産に入りました。

デザイン

「アルファロメオDzhuliyaは」比例とスタイルで非常にエレガントに見えます。 車は短いオーバーハング、長いボンネットと強力な羽が特徴です。 しかし、このモデルはかなりコンパクトなボディと相まって、カテゴリのホイールベースで最大を誇ります。

車を包む丸みを帯びた角や柱のおかげで急速に非常にダイナミックで見えます。 このモデルの熱意は、元のグリルと刻印水平線です。 そして、もちろん、それは高品質の表面仕上げに注意を注意すべきです。 別の非常に珍しいは、光学系に見えます。 彼女は完全に新しい外観を受けています。 エッジ上の鋭いエッジは丸みを帯びた中央部分と調和ブレンド。

何がバックについて語ったことができますか？ スポーツのサンプルが飾ら巨大なバンパーは、排気管の二組を発表しました。 また、設計者はできるだけコンパクトトランクリッドを行いました。

一般的には、「アルファロメオDzhuliya」、本当に素晴らしい車、魅力的なルックスを取得するには、以下に提供されているの写真。

インテリア

新しい「アルファロメオDzhuliya」内部は本当に豪華に見えます。 内装の方法において皮革、金属、木材及び炭素繊維を使用しました。 あまりにもプラスチックが、最小限の量で存在します。

サロンは非常に人間工学的です。 運転者の職場と特に喜んで。 コンソールは、明確に同じ計算で、彼の方を向いて、すべてのスイッチおよび機器であることにより、管理のしやすさを確保。

ダイヤルの古典的規模でのダッシュボードの上に見られています。 そこディスプレイもあるが、ほとんどのパラメータは、センターコンソールに統合され、マルチメディア画面に表示されます。 1の制御「気候」のためのデバイスを見ることができ、わずかに下回ります。 ちなみに、フロントシートはトンネルで分離されています。 そして、それは設定することが決定された 自動変速機のセレクタを。

アーキテクチャ

イタリアの自動車メーカーからのこのスポーツセダンの基本は、ジョルジオとして知られているモジュラー後輪駆動アーキテクチャを、下落しました。 このような炭素繊維とアルミニウムなどの材料を作成するための設計の使用を含みます。

特に注目は、ステアリングホイールの開発者に支払われます。 エンジニアは、複数の設定とそれを搭載した、特別な電力のメカニズムに統合しました。 トップバージョンは、依然として自動的に個別に各車輪にトラクションを向ける技術トルクベクタを自慢することができます。 リアディファレンシャルは、高摩擦を備え、そしてDNAシステムは、メインユニットの構成に影響を与える4つの異なるモードを有します。

の特徴

V字型6気筒エンジン、3リットルになる - カー「アルファロメオDzhuliya」集約することができる最高のエンジン。 モーターは、ターボ過給と直接燃料噴射を装備します。 開発者はまた、小さな負荷の気筒の失活のエンジン技術を与えました。 これは、510馬力を生成する手段になります。

彼は6バンド「力学」を実行しています。 しかし、より多くのオプションは、8速「自動」で使用可能です。 また、潜在的な買い手は、フルと後輪駆動のどちらかを選択することができます。

「アルファロメオDzhuliya」、本当に印象的であるの特徴は、優れたダイナミクスを誇っています。 毎時100キロまでの車両は4秒未満で加速します。 そして、その制限速度は毎時321キロです。

エンジンオプション

もっと他のモデルを提供しています。 例えば1.8リットルのbiturbirovannymユニット300「馬」。 そして、何エンジンは、標準の「アルファロメオDzhuliya」を誇っていますか？ 基本的なバージョンは、ターボ過給機を備えた276馬力2リットルのインラインエンジンを有します。 他の利用可能なモータは、180から300リットル生成します。 A。

自分自身にかかわる各エンジンは、専門家によって開発されたことは興味深いです。 それらのすべては、フィアットの工場で利用可能です。 ガソリンユニットは、それぞれ、120、170及び200「馬」を生成します。 ディーゼル - 105及び203リットル。 A。 これらの強力なバージョンでは、単一のタービンを有するエンジンと、より手頃な価格モデルに加えて。 これは、240馬力を発生させます。 A。

ところで、宣言されたデータによると、この車は非常に経済的です。 105馬力1.4リットルのディーゼルエンジンを搭載したバージョンは、100キロあたりわずか4-5,4リットルを消費します。

デザインの特徴

「アルファロメオDzhuliya」仕様十分強力。 しかし、エンジンは - これは、このモデルの自慢できる唯一のものではありません。

懸濁液を完全に独立させることが決定された50×50 - この機械はまた、理想的な重量配分です。 リアマルチリンク設計コスト、およびフロントでのみ - ダブルウィッシュボーン。 非常に効果的なブレーキ、優れたハンドリング、そしてまだこのモデルは、適応型ダンパーを誇っています。 マシンのこの機能のおかげで優れた操縦で、高速でも曲がりを渡します。

ちなみに、ドライバは、システムを再構成することができます。 興味深いことに、（最も強力なエンジンとの）トップのバージョンは、レースモードです。 一緒に割引ブレーキと、炭素とセラミックスとの合金で作られました。

そして、もちろん、安全性。 これは、適切なレベルです。 「アルファロメオDzhuliyaは」検証ユーロNCAPで5つ星を受けています。 そして、それは新製品がさらに魅力ました。

機器とコスト

カー「アルファロメオDzhuliya」でも、基本ケースでは品揃えの豊富な。 内部に、彼は完全にあなたの手に収まるコンパクトなマルチファンクションステアリングホイールを、インストールされています。 また、内蔵ボタンシステム「スタート/ストップ」を持っています。 より多くの目新しさは、プレミアムオーディオシステムなど様々な機能によって補完された8.4インチ、によって全く新しいエンターテイメントシステムを自慢することができます。

上記に加えて、車両の機器リストが2ゾーン自動走行制御を含む、合金16インチのホイールに、雨センサ、操舵用の革シース、LEDのDRLを備えたリアパーキングセンサー、ワイパーは、電気窓、エアコン、6つのエアバッグと従動 加熱ミラー。

基本ケースでの車のコストは約35万ドルです。 これは、およそ223万ルーブルです。 7万ドルにコスト増加の最も強力なエンジンを搭載した範囲の先頭。 しかし、目新しメーカーを与えたものの特性を考えると、それは公正な価格です。