「ルノー・マスター」 - 所有者の口コミや車のレビュー

フランスの軽商用車「ルノーマスターは」貨物市場の中で最も人気の一つです。 そして彼は、故郷ではなく、はるかにその国境を越えていないだけで需要があります。 そして今、ピックアップトラックの第三世代は、成功したロシア市場に配信します。 しかし、それは本当に「ルノー・マスター」はあなたのビジネスのために有益であるのですか？ レビューの所有者と車のレビュー - この資料の後半。

コンパクトかつダイナミック

比較的短い距離にわたって貨物の輸送 - エンジンの変更「ルノー・マスター」の主な目的。 これは、地域間のフライトまたは単一都市の境界内のポイントへの商品の毎日配信することができます。 そして、そのコンパクトなサイズのおかげで、この車は安全にもかかわらず、任意の庭や路上で、市内中心部やその近郊に乗ることができます。 もう一つ - 大型トラック。 ここでは、市内でのねじれないように。

それはこの車を運ぶことができるのですか？

一度現代トラック「ルノー・マスター」は、1.5〜3.5トンの荷重及び10〜18立方メートル（フレームおよび修正の長さに応じて）の量を転送することができます。

「マスターズ」の際立った特徴の一つは、実行しているシステムのそのフロントドライブのレイアウトです。 車の前で場所車軸ロードおよび商品をアンロードするために可能な限り簡単にレベルの負荷室の床にそれを可能にします。

そして、それは建築材料仕上げ生鮮食品、至るまで、商品のほとんどの種類を運びます。 もちろん、これはトラックをお届けすることができません - すべての製品のために、「ブース」の独自の変更を持っています。 そこキャノピーオプション、等温、製造品のバンだけでなく、全金属製のバン。

快適さ

多くの注目は、ドライバーの快適のレベルに支払われました。 この車はほとんどが市によって運営されているという事実にもかかわらず、フランスのエンジニアは、ドライバーでも長距離便で非常に疲れを感じないよう、快適で実用的なインテリアを作成しました。

特別な注意が席を払われるべきです。 「ウィザード」で運転席を個別に調節可能な高さと背もたれ角度が装備されています。 調整可能とステアリングコラム。 より便利にはエアコン、オーディオシステムとパワーウィンドウ標準装備されています。

他に何がサロン「ルノー・マスター」トラックを驚かせることができますか？ レビューの所有者は、その国内ガゼルに欠けている多くの異なる引き出し、棚やニッチを、と言います。 したがって、でも大量の文書の存在下で、ドライバの順序のすべてのソートすることができます。 この小屋の混乱は正確ではありません - 彼らが言うようにすべてが棚の上に、配置することができます。 内部全体の車の「ルノーマスターは」（トラックの写真が少し低くなることができます参照してください）非常に人間工学的なレイアウトは、それは非常に実用的で作られています。

技術特性

マシンにインストールされ、主電源ユニット、 - 101-強いターボディーゼル、6速マニュアルトランスミッションが搭載されています。 車の所有者によると、エンジン（「ルノー・マスター»TDI）は、燃料消費量の面で非常に経済的です。 コンバインドサイクルでは、100キロあたり約8.5リットルを消費します。 この効率は、新たな直接噴射システム«共通ライルの使用によって達成されました。」 7.0リットルまで - ところで、都市の燃料消費量のうち、別の1.5リットルにより低減されます。 ボンネットの下での動作時には、フィルタを変更し、油を追加するだけで済み、前記ディーゼルエンジンの供給源は、ほとんど百万キロに等しいです。

実際には、「ルノー・マスター」を振る舞いますか？ レビューの所有者は、高いダイナミクスとディーゼル発電機の電源を指摘しました。 車は時々あなたが車からそれを伝えることができないので、簡単に制御されています。 伝送用として、6速「メカニック」にドライバーの技術的な部分には何の主張は表示されませんでした。 一般的には、この送信は「リノ」に長い時間のために設立され、現在最も信頼性が高く、操作しやすいの一つです。

「ルノー・マスター」の部分には難しすぎる下さい。 そして、あなたは、販売店から直接注文すると、同社のステーションにインストールすることができます。 フランスの会社が正式にロシアでの自動車の供給の受注を開始しましたので、この機会は、すぐに使用できるようになっています。

「ルノー・マスター」のいずれかの欠点はありますか？

レビューの所有者が言います。 しかし、彼らはこのモデルを批判するのは重要ではありません。 最も深刻な欠点は、ドライバーによると、ロシアの冬に耐えることができないストーブの弱い能力を検討しました。 この問題を解決するには、「ベバスト」システムをインストールしますが、便宜のために、それはおよそ1000から1200ドルを支払う必要があります。

ドライバの残りの部分は、許容可能な燃料消費量と快適なキャビンを持つ車両の運転中に、動的な信頼性の高い、気取らないとして「ルノー・マスター」を特徴づけます。