「日産ラルゴ»（日産ラルゴ） - 日本のミニバン：説明

世界の自動車市場でのミニバンとミニバスのセグメントは、かなり密接に異なるメーカーの製品でいっぱい。 ここでは、ドイツ企業、大規模なアメリカ版のモデルを見つけることができます。 イタリアの「フィアットは、」定期的にこのクラスで成功した車を生産し、国内メーカーは「GAZソボル」のようなきちんとしたオプションを提供しています。 この背景から、日本のミニバスは熾烈な競争関係にあります。

1990年代から日産ラルゴは、ロシア市場に来るが、特別な人気を獲得したことがありません。 これは、部分的に安定した高い位置を保つことが困難であるセグメントの性質によるものであるが、それはおそらく控えめな販売実績は、国内の不人気のミニバスドライバーの間で力のものですです。 のみ、近年では、このクラスは、商業的に使用されている実用性と効率性への新たなファンのおかげを誘致し始めています。 ただ、この日本のファンの波とは、彼が行っている彼らの長所を実証するための新しい機会を見つけました。

モデルに関する一般情報

プロトタイプは、ミニバンセレナのモデルです。 車は広々とした室内を受けたことにより、大幅に増加した大きさ、のクリエイター。 モデルは、初期の1990年に市場に参入し、その名前ラルゴは大きい英語の単語«大»、から受け取りました。 モデル「日産ラルゴは、」すべての点で、その名に恥じません。 確認はまた、高められたベースと、「鼻」突出を有する巨大ラジエータとヘッドライトを挙げることができます。

同時に、その仲間の日本車の総数のうち、優れた空力特性と機能性を表しています。 大サイズにもかかわらず、モデルが外部に滑らかなラインに恵まれています。 運転席の位置に注目すべき構成。 最も類似したモデルとは異なり、シートは、車輪の下で設立され、エンジンのレベルれません。

技術特性

モデルを充填するサイズと一致しています。 「日産ラルゴ」制御システムのエンジン、サスペンション及び実装の均等に印象的なパフォーマンス。 次のようにミニバスの特長：

• ボディ - ミニバン。
• 椅子 - 7。
• 寸法 - 長さ461センチ、幅174.5センチメートル、高さ190.5センチメートル。
• ラゲッジルーム - 240リットル。
• モータガンマ - 異なる時間に、車両は2.4リットルのガソリン部145リットルを備えていました。 A。 そして2リットル100-強いターボディーゼル。
• トランスミッション - エンジンは、機械的な5-stupenchtym部又は自動4位置で補充することができます。
• 駆動方式 - 後輪と四輪駆動で選択可能なバージョン。

エクステリア

体裁の基準に比較すると、日本ではその同じ市場では、このモデルは、最初の位置ではありません。 少なくとも、「トヨタ」と「マツダ」から日本のミニバスは、少なくともまともに見えます。 それにも関わらず、ミニバンnissanovskiyロシアの道路は大型フォグランプと「kengooryatnikiを」クロームホイールいいと自慢するのは非常にことができます。

ところで、距離からの車は、拡張バージョンでワゴンに似ています。 しかし、印象の最初の詳細な検査で、設計の結果として必然的有用性、実用性と一般的な構成を台無しにします。

そのミニバンとは明らかな利点を持っている場合しかし、それは外観です。 エアロダイナミクスのフロント、広い出入り口とフォームの特定の丸みのために面取り - このすべては、類似した競合他社の背景に「日産ラルゴ」の残虐行為やハイライトを提供します。

サロン

ラージサイズはほとんど外部の利益のために行くんが、場合には、それはすることができ、「ラルゴ。」 言うまでもなく、客室内の状況に関する設計者の大胆さが、有益な影響こと？ キャリッジの配置は、快適に7人の乗客を収容することが可能となります。

日産ラルゴの明白な利点が起因とスリープ状態に本格的な場を形成するように折り畳むことができる機会の座席調整されます。 ここでは、気候制御、車内の温度を考える必要はありませんこれのおかげであります。

人間工学と快適さも、運転席の配置に適用されます。 かかわらず任意の運転手の形状のシートをカスタマイズすることができます。 かなりの乗客に提供モデルでバスと外側の類似性にもかかわらず、 ダッシュボードを。 有益な「シールド」を通じ、車の運転手は「日産ラルゴは、」あなたのマシンとその業績の状態に関するデータの必要なすべてのリストを受け取ります。

メンテナンスとスペアパーツ

多くの外国車（不人気セグメントの特に代表）通常、欠損部分と低メンテナンスを罪です。 しかし、これは日本のミニバンには適用されません。 まず、車は自己診断の有効な手段が装備されています。 第二に、機械の設計は非常に簡単で、問題のかなりのリストには、車の所有者は、自分で決めることができるようになります。

だから、何ができる「日産ラルゴ」操作で動揺？ 予備部品は、燃料ポンプの準備シールとヒューズと遮断しなければなりません。 これらの要素は、最初は低品質の呼び出すことはできませんが、最初の場所で、この特定の車の長期的な操作は、彼らの失敗につながります。 定期的なメンテナンスに関しては、特別な注意は、油汚れ、気候制御機能、ならびに診断ツールのギアボックスであるセンサー雪のパワーを、監視するために支払われるべきです。

モデルのレビュー

モデルカー愛好家は自然と旅行への攻撃のために特別に車を買った家族に感謝します。 まず、乗客のための広さと快適さのためにミニバスを称賛。 十分なスペースが負荷と手間がなくなり、人間工学に基づいた椅子のデザインも、子供たちのために、旅行が容易になります。

しかし、カー「日産ラルゴ」の欠点があります。 レビューは、特に冬の操作を批判しました。 車は寒さに敏感なので、エンジンを加熱することなく行いません。 冬の運転の性質を再考するようにも必要である 後輪駆動 の大サイズと相まって、道路上の演習への深刻な問題をもたらすことができます。

結論

ミニバスは、その妥当性、コンベアから出た後も、数十年を失うことはありませんモデルに起因することができます。 もちろん、現代のミニバンは、彼らがより多くの技術的に高度で機能的、異なって見えます。 ターンでは、「日産ラルゴは、」使用するため、すべての家族のためによく組織スペースを提供し、長い旅の途中で失敗することはありません。 ところで、低サスペンションは、純粋に都市の使用日本ミニバンの考えに多くをプッシュ。 実際にはそうではありません。 所有者のこれらのレビューは、車は未舗装とオフロードの問題に対処することを確認しました。