ローリー

バン「ルノー・マスター」 - 運輸部門における必要不可欠なツール!

あなたがビジネスを行うことを計画してシームレスに短期および長距離の貨物を運ぶためにしたい場合は、フランスのトラック「ルノー・マスター」にあなたの選択を停止します。 もちろん、20トンの負荷、彼らは輸送することはできませんが、小さなトン数のトランスポートとしてちょうどいい、なおさらスペアパーツの購入では、それらに費用がかかり、大型トラクターに比べて10倍以下となります。

バン「ルノー・マスター」:特性

最初の車は、起業活動に従事したデータの消費者のために設計されていました。 ない希少 - ロシアで、このような車両を見ることながら10年以上にわたり、このトラックは、ヨーロッパで最も人気の一つです。

それは自身の寸法と負荷容量をそれぞれ有する複数のバージョン、で生産されたという点で、このフランスの車は顕著です。 これは、買い手は、彼が望んでいるものを選択することができますものです。 将来の所有者はわずかな貨物を輸送する場合たとえば、最良のオプションは、低屋根と短い塩基でのバン「ルノー・マスター」になります。

しかし、所有者が異なる方向に様々な商品の国際・地域間の輸送を行います場合は、この場合には、製造者は、テントやの作成提供してきました 等温バン、 タクシーの上に余分な寝袋を収納することができます。

ドライバーの快適のために

コンフォート - それは、商用車用劣らず重要な機能ではありません。 現在までに、バン、ミニバス「リノ」(新モデル)は、ドライバに必要なすべての設備が装備されている、長距離および短距離旅行の快適さのレベルを上昇させます。 基本的なキットは、気候制御、ブランドのオーディオ・システム、およびシートヒーターなどの技術革新システムを含んでいます。 加えて、新しいバン「ルノー・マスター」が著しく視認性を増加させる(共に高い座と)かなり広いフロントガラスです。 優れたビルドの品質と改善遮音も快適走行に影響を与えます。

技術特性

ロシア市場でのマシンは、ディーゼルエンジンの2つのバリエーションで提供されます。 中でも2.3リットルの125馬力ターボディーゼルエンジンの能力を提供することです。 あまり人気の強いユニット100は、の作用はまた、2.3リットルの等量です。 両方のエンジンが増加し、寿命を持っています。 また、それははるかに簡単に、欧州連合(EU)諸国のために輸送すること、エンジンの全体のラインは、生態系の標準的なユーロ4に準拠していることは注目に値します。 効率のレベルについては、ここでマシンは完全に燃料消費(100キロ当たり8リットル)に最適化されています。

「リノ」(ミニバス):価格

2013年リリースの新「マスター」のコストは998000から1000000 30万ルーブルの範囲です。

トラック「ルノー・マスター」の特性に慣れた、起業家は、それは快適性と安全性の高い軽トラック便利で実用的であるという結論に来ます。

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