どのオイルが良いです - 5W30 5W40か（冬）？ 冬のための最高のオイル

拡張温度範囲5W30と5W40油はロシアの車の所有者の間で、それらが普及してきました。 なぜ？ 優れている油、このエンジンからどのような利点を取得します：冬の5W30 5W40か？

合成または半合成物質

現在では、より高度な粘度範囲に移動する傾向があります。 この方向で最も重要なステップは、化学者は、すべての新しいコンポーネントを追加し、合成繊維の確立を行いました。 例えば、同社は「モービルは、」最初のものはそれで作業し、30年以上にわたって実験し、市場での合成潤滑油を生産しています。 新たな競合の膨大な数が眠っていないで、高度な機能を備えた新製品を作成するために巨額の資金を費やしています。 しかし、例えば、合成専門性の高い焦点を生成する開発者は、大型ディーゼルエンジンのために、十分にありません。

「Pyatorochka」に加えて - 合成物、同様の半合成物があります。 なぜそれを使わないのでしょうか？ もちろん、あなたも、液体のミネラルウォーターを使用する添加物の近代的なセットであり、増粘剤、合成コンポーネントを追加することができます-あなたはかなり標準半合成得るエンジン用オイルを例えば冬インチ しかし、我々はどのような場合でも、その引数は合成繊維と比べて低いことがわかっています。 すべての後、オイルベースは、物理化学的基礎を設定する上で重要な役割を果たしています。

特定のアナロジーは、ガソリンにさかのぼることができます。 これによってプリミティブ方法低オクタン価ガソリン80の任意の技術が、添加剤AI-98の複数を得るために添加しました。 しかし、このような燃料に働いた、エンジンはすぐに修理が必要になります。少なくとも、インジェクタをすすぎ、スパークプラグを交換する必要があります。 本格的な高品質のガソリンだけで、適切な技術を使用して得られることは明らかです。

粘度

この特性は、潤滑流体のために不可欠です。 このパラメータは、限界温度アプリケーションオイルを定義します。 5W30 5W40か（冬や夏）、それは、このパラメータによって決定されますので、オイルの種類は最高です。 インデックスが低い場合、潤滑剤は、コールドスタートスタータモータを行い、ポンプにポンプにはあまりにも粘性てはなりません。 高油モードは、対照的に、少なすぎる粘度を有していなければならないときに、システム内の一定の所望の圧力レベルを確保し、部品の周りの摩擦から保護膜を形成することができるようにします。

したがってに記載の オイル粘度 に分けます：

• 冬。 低粘度のエンジンは簡単に開始しますが、潤滑剤は、高温で効率的に動作しません。

• 夏。 コールドスタートはゼロ度以下の温度では問題があるが、高粘度で確実かつ一貫暖かく、暑い天候のモーターを潤滑します。

• すべてのシーズン。 天気が寒いときに、オイルは冬の潤滑の品質を示しており、それが熱いとき - 夏。

あなたは今年の時間を変更したときに、今のオイルを毎回変更する必要が欠落しているのでVsesezonkiは、最初の2つのタイプをずらし、より普及しています。 それと同時に、彼らはより効果的かつ省エネであることを自分自身を示しています。 そのような潤滑油の例は、5W40（合成）です。

その他の機能

もちろん、石油やその他の重要な特性：洗剤、耐摩耗、腐食防止および抗酸化（添加剤は、このために役立ちます）。 しかし、粘度は主値の一つです。 現代の多くの追加は、価格を上げます。 したがって、あなたは常に、このパラメータに注意を払うと、潤滑剤の特性やエンジンの今後の運転条件の最適なバランスを選択する必要があります。

選択を指針とすべき主な規制は、車両メーカーの要件です。 これらは、取扱説明書に記載されています。 通常、彼らはのみ使用される潤滑油に固有である必要があり、特定のプロパティに関する情報が含まれていませんが、また、その記号を使用するための推奨事項を特定のブランドのオイルを提供しています。 多くの場合、マニュアル「シェル」油（5W40、5W30または他のタイプ）に見出されます。 あなたの車がはるかに新しいものからであり、その操作に関する情報は、あなたが少しを持っている場合は、同時に、あなたはエンジンやトランスミッションのためのブランドを選択することが完全に無料です。

標準SAE 1999

これらの不思議な手紙SAEは何ですか？ 「として翻訳英語の略語から自動車技術»の会（自動車技術者協会）。 これは、粘度に対応している必要があり、国際標準です。 たとえば、次のように1999年に標準の要件があります。

よると 動粘度 オイルの対応する具体的なシーズンを決定します。 それは離れてと百度で、最大120度の低速度で計算されます。

コールドエンジンと回転を得る可能性を開始するときに起動特性が抵抗を介して明らかにされます。 1005年30度摂氏、高剪断速度（105C-1）からの温度で測定粘度およびクラスに応じて、すなわち条件は、冷間始動時にクランクシャフトのベアリングに働くと考えられています。

ポンパビリティは、コールドスタート時の摩擦部への潤滑剤の通路、並びにによるライナーをクランキングコールドスタート時のモータの故障の潜在的なリスクの速度を決定します。 1540年度からの低温で且つ低剪断速度（10S-1）で処理したインジケーター。 コールドエンジン始動時、これらの条件下で、潤滑剤は、吸引管に溜めに流れます。

高温での粘度は、暖かい季節にヘビーデューティーエンジン運転中の本当の指標を明らかにする。 したがって、可視耐摩耗特性、摩擦及びエンジン効率上の影響による損失。 これは、高剪断速度（106C-1）に固定されています。 これらの条件下では、クランクシャフトベアリングは、高い温度と負荷の下で動作します。

分類SAE

その仕様SAEは、決定 油の特性を 様々な条件で。 現在、6つの冬と夏の5クラスがあります。 冬は簡単に文字のW（英語に翻訳«冬»は、「冬」を意味する）の存在によって同定します。 インデックス番号が高いほど、粘度が高いです。

冬の粘度が0W、5W、10W、15W、20Wを表します。 25W。

夏 - 20、30、40、50。

例えば、オイル5W40のために考えてみましょう。

次のようにその特徴があります。 クラス - 粘度5W。 知られているように、それは冬に使用することができ、つまり、それがこの図からで、それは寒さの中にモーターを巻き取ることがいかに簡単かに依存します。 だから、冬を埋めるために、オイルの種類を理解するために、あなたはこの指標に注意を払う必要があります。

番号「40」は、高い温度でのエンジン運転の可能性、つまり、夏の操作を開きます。

、この例のように、シンボルと1、および他のクラス（すなわちモーターオイル5W40、および5W30）がある場合、それは、その適用の程度オールシーズン自然を語ります。

冬のクラスを選択する方法

主に自動車メーカーの指示によって導かれ、粘度を選択します。 それらが存在しない場合は、一般的な推奨事項に従ってください。

冬のための最高のオイルを選ぶ際には、車両によって運営される条件を考慮する必要があります。

そして、冬の発売と（例えば、迅速な摩耗や油の飢餓の状況で発生する可能性があり、起動時にジャミングなど）のモータのための否定的な結果に問題は関係なく、冬に5W30 5W40か、かどうかを浴びているのを回避することができます。 あなたがエンジンを始動するときには、それは強い霜ではなく、温度計のゼロマークで、それがポンプに時間がかかる場合でも、ということを理解すべきであるオイルポンプ流体に潤滑システムのすべての可動部品およびチャネルに入りました。 それまでは、モータはバター不足で動作します。 そのため、摩擦や摩耗を大幅に強化します。 よりグリースが低温モードでの流動性を保持することができ、モータのためのより良い保護が提供されます。

vsesezonku選び方

冬のプロパティは、左側と夏からの反射 - 右側に。 このように、人は優れている油の種類を不思議 - 5W30 5W40か - 冬に、唯一の左の図に注意を払う必要があり、この場合にはそれは同じです。

そのため、あなたは夏モードの違いに注意を払うと車両の運転の状況に応じて適切なオプションを選択してください。

粘度 - 温度特性

この図からシステムを介して、加熱することなくエンジンを始動オイルフリーポンプを確認し、その結果、可能な最大負荷、周囲温度で、全ての可動部品の安定した潤滑として依存します。

最大190度の最大の温暖化への冬の温度でさえ、緩やかな気候変動。 そのため、季節のオイルは、今年の時間に応じて変更する必要があります。 しかし、ときvsesezonok（のような、それらに適用される モーター油 5W40i 5W30）の問題が削除されました。 そのための添加剤、それらは異なる温度で所望の特性を示すことができます。 年 - 、彼らは冬の油と同様、高い正である負の場合それは、です。

添加物

高いときMPF分子の有意に増加した量で - 添加剤は、非常に低い温度での粘度を増加させるが、大幅に増加しません。 vsesezonki（グリースおよび油5W30 5W40を含む）に特徴が時間的にその粘度を変化させる可能性があり、また、剪断速度に対する。 還元ときに増加させながらそれは、速度を増加させる - 落ちます。

このプロパティのほとんどは、低温でも高い時に明らかにされるエンジンに良い効果を持っている保存されています。低粘度が降下中に冷たいエンジンを容易にし、加熱時 - それによって、燃料を節約し、摩擦による削減エネルギー損失。

低温

低温特性は、流動点油を介して明らかにされたときに潤滑油流れを停止します。 7度よりも低い流動性が可能であった時 - 5の温度は場合は、このインジケータが実装されています。

ほとんどの場合、ゲル化による冷却潤滑剤パラフィンの形成を生じます。

最高のどのオイルである：5W30 5W40か（冬）

上記に基づき、寒い季節の間に、両方の種が同じ挙動を示すことは明らかです。 そのため、冬に最適であり、1、および流体潤滑別の種類。