フラッシング「ビンス。」 浄水ウィンさんの長所と短所

おそらく最もロシアのドライバーは、少なくとも一回のすすぎとインジェクター自動車燃料システムの洗浄の必要性に直面しました。 非常に多くの場合、この問題は融雪時に、関連するなり。 このとき、車の運転は特に深刻です。 のは、洗浄の必要性がある理由で、独立して手続きを行うことが可能であるかどうかを見てみましょう。 また、多くの資金があるかどうかの問題に興味がある、その後の保証結果になります。 多くは、それは非常に効果的な洗浄であると主張している「ビンス。」 のは、この製品は効果的であることを見てみましょう。

なぜあなたは定期的に注射器を洗浄する必要がありますか？

国内の燃料のいずれかのブランドの一環として、燃料、および種々の添加剤や不純物のさえ多くを除き、です。 ベンゼン、オレフィン、水および硫黄のガソリン生産のためには、オクタン価を増加しようとしています。 また、非常に多くの場合、それはガスコンデンセートが含まれています。 そのような燃料は、燃料システム及び車両エンジンに害を与えます。 すべての汚染物質は、車内及びインジェクタの外部とエンジンにおける燃料ダクトの動作中に蓄積します。

インジェクタは洗うときは？

エンジンがどのように動作するかのいずれかの車の所有者は、インジェクタのクリーニングの必要性を決定することができます。 多くの場合、次の機能を整備する必要性を語ります：

• 大幅に減少し、電源ユニット出力。
• 車は冬には特に顕著である、開始することは困難です。
• モータ動作が不均一と不安定になります。 これは最高のアイドル時および過渡状態で見られています。

また、車はゆっくりと、スピードをピックアップ排出ガスのレベルを上昇させます。 「ホットに」障害が爆発を発生感じました。 車両の運転中にこれらの症状のいくつかがある場合は、早急に洗浄インジェクタを必要としていると言われています。

ドライバーは、これらの食品を選ぶ理由ウィンの自動車化学薬品

現代の市場では、インジェクタのノズルを含む、自動車の燃料システムに異なる洗浄剤の多くを提供しています。 しかし、それらのすべてではないが等しく有効です。 車の所有者は、提案されたすべてのオプションを試してみました。 さて、実際に動作2があります。 この高価な日本製品だけでなく、紅潮「ヴィンス」 - それははるかに安いです、品質は同じです。 製品はベルギーで製造されています。 同社は5年以上にわたってautochemistry世界市場で動作します。 組成の強い溶剤のシリーズ - 輸入し、国内の競合他社の様々なベルギーのブランド製品の主な利点。 Wynnsという事実のために - フラッシュが正しく選択されたコンポーネントをに基づいて作成すでにアプリケーションの最初の数分で、それは積極的に異なる厚さを持つ固体堆積物の層を溶解し始めることを意味します。 これは大きなプラスです。

洗い流すウィンのプロパティ

フラッシング「ビンス」非常に高品質のインジェクタだけでなく、他の構成要素ではないだけを清めます。 製品は、効果的にバルブシート、ピストンシステムの詳細に対処します。 シリンダー、リングとピストンの加工に適し。 モーターを分解する必要はありません。 ベルギーのクリーナー噴射ノズルのスプレーコーンの混合物とその入口の最適な期間のパフォーマンスを回復するのに役立ちます。 液体は、ほぼ完全に排気弁の堆積及び蓄積をきれいにし、付着するのを防ぎます。 フラッシング「ビンスは」仕事で爆発エンジンを排除し、電源ユニットの立ち上げを促進します。 製造業者は、燃料消費量の大幅な削減を主張します。

このすべては、世界のほぼすべての国での販売の面でウィンの製品のリーダーになります。 液体製品のラインにガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方のために利用可能です。 これらの洗浄剤は、すべてのモデルのインジェクション車に独立した使用に適して洗います。 これは、世界中の車の所有者の何百万によって証明されました。

単独の液体「ビンス」にインジェクタをきれいにする方法？ トレーニング

フラッシング「ヴィンス」 - 非常に簡単な手順。 予防のためにエンジンは、ユニットの問題にアクセスする必要があります。 これは、説明書にメーカーを提供していますアルゴリズムに従って作業を実施することをお勧めします。

だから、あなたは車のエンジンを持っている必要があります。 その後、燃料ポンプの運転を担当してヒューズを取り外します。 これは、燃料システムからの圧力を解放するためです。 この後には、燃料を供給するためのノズルと配管から端末を除去する必要があります。 さらに慎重に注射器およびシールリングとランプを解体。 今、インジェクタへの自由なアクセスがあります。 今ではどのように、リンスノズル考慮する必要がある「ビンスを。」 原理は、弁が閉じているときに燃料噴射器は、流体を通過させる、またはその逆ではありません。

きれいにするために、液体の「ビンス」だけでなく、燃料噴射弁によるパージ流体を助ける特別なデバイスを使用します。 この装置のような適切な従来のプラスチックボトルです。 これは、液体を収容するリザーバと接続しています。 その後、ボトルはまだ入口にノズルに接続されています。 その結果、注射器の洗浄が最も時間を要することができる便利なデバイスです。

洗浄工程は、

今では、清掃作業を開始することが可能です。 この定期的に開いているため、バルブを閉じる - 流体ノズルを通過します。 この手順は、限り発行スプレーする必要がないように繰り返されるべきです。 これは、治療後に発生していない場合、その項目は順不同です。 さらなる精製は、再び行われます。

ノズルの内側及びインジェクター沈着の壁の表面層上には表示されている場合、Wynns（洗浄）はインジェクタ内部しばらくのままであるべきです。 インジェクタ最高の品質をクリアする唯一の方法。 インジェクタ穴バルブのシャッター座席は完全にクリーンである場合にのみ価値がある、とそれに作業を停止します。 処置後、全ての部は逆の順序で組み立てられます。 このインジェクタではクリーニングが終了します。 結果は、いくつかの時間後に表示されます。 モーターは、低燃費をより安定的に実行されます。

ディーゼルエンジン

彼らは、低品質の燃料やエンジンに苦しみます。 ガソリンとして、ディーゼル燃料は、燃料システムの状態に影響を与える最善の方法ではない様々な物質が含まれています。 動作中、ノズルは、より高い温度ストレスにさらさ。 これは、高圧下で動作します。 私たちは、この重質留分の割合が高いの内容に燃料の品質に追加した場合、ディーゼル燃料噴射装置の洗浄は、サービスガソリンよりもさらに頻繁に行われるべきであるということができます。 したがって、モータ、及びホットが、エンジンの運転中に燃料残基が樹脂堆積物に変換される燃料噴射器の表面に、停止。 時には預金があります。 徐々に、層が厚く、厚くなっています。 時間をかけて、完全にノズルと、燃焼室に燃料を噴射しなくなります。 このため、モータの正常な動作を妨げます。

農産物た場合を扱いますか？

ディーゼル燃料噴射装置のフラッシングをする際に必要とされています。

• エンジンが悪化し始めます。
• アイドリング障害が発生します。
• 部分負荷であり、ノック。
• 通常、綿やくしゃみ - 摂取管内では異なる音が表示されます。

また、スピードの急激なセットとのギャップをきれいにするあなたを伝えます。 一般に、標識は、ガソリンエンジンと同様です。

ウィンのディーゼル

自動化学のベルギーのメーカーは、ディーゼルエンジンの所有者を忘れていません。 彼らのためにも、このようなツールを持っています。 意見では、それは非常に効果的です。 彼女ディーゼル洗浄は少し異なる行われます。 液体は、その後、燃料ホースを下降させ、容器に注入されます。 リバーシブルフィッティングは同じに下げました。 次に、あなたのエンジンを起動します。 エンジンが工具30分で働いていることが必要です。 時間後には、液体が暗くなったことがわかります。 プロセス設備の終わりまでにほとんど黒であろう。

洗い流す「ビンス」ディーゼルエンジンはすでに完了している場合は、クリーンな燃料でモーターを実行するために許可する必要があります。 この時点で、システムクリーナーが洗い流され、堆積物の残骸。 次に、ホースが戻って接続することができます。

結論

だから、私たちは、ノズルそのものを清掃作る方法を考え出しました。 системах питания. 「ビンス」 - インジェクタ供給システムにおける堆積物の除去のための優れたツール。 この製品は、市場におけるや専門店で購入することができます。 старания не принесут результат. 主なもの- それ以外の努力が結果をもたらすことはありません、偽造品を購入していません。