所有者の意見や新しい車のレビュー：「現代のSolaris」をフルモデルチェンジ

ロシア市場で2011年に導入され、「現代のSolarisは、」すぐに成功を獲得し、現在ドライバーからの安定した需要を楽しんでいました。 しかし、時間はまだ立っていない、と韓国エンジニアの2年後、彼らの新しいモデルチェンジ、「現代のSolaris」の2013年のリリースを提示し、「状態の従業員」を更新することにしました。

所有者のレビューやカーデザインの見直し

それらを統合 - 「現代のSolaris」と「現代アクセント」？ 一見、何もありません。 我々はより密接に見ればしかし、あなたは言うだろう：「！はい、それは同じ車の2の」実際には、それがあります。 「アクセント」と「Solarisのは、」 - ロシアのために - それは本当に同じ車、唯一の最初の欧州市場で入手可能であり、第二です。 それらを区別する唯一のものは - セダン「現代のSolaris」のサスペンションロシアの条件に適合しています。 所有者（2013年のSolaris）のレビューは、「アクセント」はそのより、ピットと甌穴には本当に少ない耐性であることを主張する「双子の兄弟。」 デザインに関しては、ここでの違いはありません。 新型車「現代のSolaris」が、彼の仲間のような「アクセント」は、ライト、バンパーやグリルメインヘッドライトの異なるデザインを受け取りました。 今ボンネット、ドア、トランクリッドに追加バンプ。 これは、なめらかなプラスチック製のバンパーに統合され、新たなフォグランプ与えられたのも面白いです。 他の企業は、主にラウンド練習している場合は フォグランプを、 そして我々の場合には、「状態の従業員は、」最後の光で光学系の垂直延長でした。 また、変更やセダン「現代のSolaris」上の屋根。 レビューの所有者は、正確に計算角度や体の部分の斜面によって達成され、その非常に空力を言います。

「現代のSolaris」：技術特性の所有者のレビュー

多くの韓国車はそのラインナップでエンジンの非常に多種多様を持っているという事実にもかかわらず、「手」のロシア語版は、それが唯一のエンジンを搭載しています。 123「馬」の能力、及び1591立方センチメートルの作業容積を有するこのガソリン16弁ユニット。 このエンジンは、ローエンドのセダンにインストールすることができる最も強力なの一つであるため、しかし、動揺することはありません。 技術革新の1110キロのその自重で時速190キロまで加速します。 百への飛躍は10.2秒と推定されます。 これは、新しいセダン「現代のSolaris」のダイナミクスの最良の指標の一つです。

所有者コストのクチコミ情報

4 - 韓国の「Solaris」プロデューサーの新モデルチェンジバージョンの出現によりその価格を上げませんでした。 特に今あることは、企業間で世界市場に存在する権利のための過酷な闘争を行いました。 「ヒュンダイSolarisは」のクラスを指しので予算の車、 2014年にそれのための価格は、変わりませんでした。 およそ689000 - マニュアルトランスミッションとの基本的なバージョンは、最大459000ルーブル、から始まります。 ボックス「自動機は」上から4万ルーブルを支払う必要があります。

さて、「現代のSolaris」の所有者の-2013レビューのみ正の持っていることは驚くべきことではありません。