ベスト予算の車。 最低価格のための経済的で快適な車を購入するには？

「車は贅沢が、交通手段ではありません。」 20世紀の前半に発話されたこの古典的なフレーズは、「黄金の子牛」の著者は、今日でも関連しています。

新しい車を購入することにより、最初にすべての買い手が価格を見ています。 車のコスト - これはほとんどの場合、非常に重要である基準です。 そのため、自動車生産、その後、販売の分野では、価格と品質のバランスを形成しました。 言い換えれば、安い車を見つけるためにしようと、「鉄の馬」の将来の所有者、が、良い技術的な特徴を持ちます。 右の車を見つけることは困難であるからこそ数十またはモデルの何百もの広大な範囲 - 検索中にあっパラドックスです。 各メーカーは、自動車技術の最良のサンプルが含まれ、独自の範囲を持っています。 これらのマシンは、年間のテストされ、彼らは良好な性能を持っており、それが思われる、そのような車や購入する必要があります。 しかし、市場はすでにそのパラメータが悪化していない同様の価格、で新しいモデルを受けています。 バイヤーの無知 - 「失うものはないかのように。」 その結果、彼は主観的な基準に従って選択したマシンを取得します。

安い車

自動車メーカーは、順番に、顧客の要求に従うようにしてみてください。 このように、市場はますます比較的安価に表示されますが、高品質モデル。 交換する高価な安い車は車を山盛り「自然淘汰」の結果として、長期的な練習、「予算の車」と呼ぶことができるセグメントを形成しました。 このシステム構造は世界中に広がっています。 句「低価格車は、」毎月または年間から逸脱することなく、新しい車の購入を含んでいる 家族の予算。 あなたは、銀行の融資を取る友人からお金を借りて、あなた自身の財産を売却する必要はありません。 予算車は分割払いや一括払いで買ったが、いずれにしても、本当にこの時点であなたの家族を持つことを意味します。

家のアシスタントとしてマシン

現代の生活のダイナミクスは人のために選択の余地を残さない - ファミリーカーのあるべき、それが必要とされます。 新しい予算車 - それが二、三人の子供を持つ夫婦の生活上の大きな負担ではない、非常に手頃な価格の取得、です。 それどころか、車、旅行する機会がありますあなたのための性質に週末に行くために、通常の日の車の中で、喜びの源になりますが、市場やスーパーマーケットにかかりますが、ビジネスに不可欠となります。 新しい予算車 - それは多くの日常の問題を解決します。 そして、すると問題が解決されるだろう、とあなたは彼の家族と一緒に、短い散歩をし、柔らかい座席にリラックスすることができます。

モデルの範囲はほぼ無限となっている今日では、私は最高の予算の車を購入したいです。 これを行うには、多くのインターネット・ポータル、特別小冊子やパンフレットがあります。 そして、最も重要なのは、あなたが自動車市場への最新の更新プログラムに関する詳細な情報を与えられますショールームで相談することができます。 このように、最高の予算の車はあなたのガレージに滞在し、近い将来にあってもよいです。

アジアやヨーロッパ？

それは車をそのより高価なものと考えられるので、安全です。 これは必ずしもそうではありません、と車が、500 000を超えるのコストは、新しい車は交通の予算の手段であるが、威信の理由のために主にそれらを購入するのに十分な信頼性があります。 最近、韓国企業のは、大幅にその製品の品質を改善し、肯定的な変化は、これまでのところ唯一の外観が、「現代」の人気があり、「大宇」と「起亜は」成長していると価格が同じ水準で推移しています。 したがって、予算、新車アジア人は自信を持って前に進みます。 しかし、韓国のブランドからそう遠くない日本モデルの背後にあります。

昇る太陽の車

「日本車の予算」のセグメントでロシア市場ではすぐに私たちの国で構築することになっているブランド「ダットサン」、となります。 予備的な推計によると、機械のコストは、400以上のルーブルではありません。

トリアッティ、アフトワズの工場能力に基づいて日本車を生産するための新たな予算案。 日本の技術者から入手した文書には、「ラーダ・カリーナ」に基づいて2190プラットフォームを使用して、同時に2つのダットサンモデルのリリースにつながります。 ロシア語版での車のエクステリアデザイン「ダットサンは、」日本におけるデザインセンター「日産」となっています。 トリアッティのエンジニアと帯電体構造物の生産のための機器。

新製品は、「スズキスイフト」、「ホンダ・ブリオ」、「フォードフィーゴ」などの車両の外部の特性に適合します。 予算車 低コストのフランス語「リノ・ローガン」への日本の製造業の市場シェア。 専門家は、すでに健全な競争について話しています。

ロシアの予算車

「ラーダ・グランタ」ボディリフトバック、スーパーミニクラス。 自動車用ガソリン、ボリューム - 1596リットルの容量 - 87リットル。 A。 燃料消費量 - 100キロあたり約7リットル。 速度 - 毎時165キロ。 寸法：長さ - 4246ミリメートルの高さ - 2476ミリメートル - 1500ミリメートル、幅 - 1700ミリメートル、ベース。 価格 - 315000ルーブルから。 42万ルーブル価値パッケージ「高級」には、106リットルのエンジン能力を。 S。、ABS、2個のエアバッグ、エアコンシステム、イモビライザー、マルチシステムオーディオ、合金ホイール。

「ラーダ・カリーナ」、ハッチバック、superminiのクラス。 エンジンガソリン、ボリューム - 1596リットルの容量 - 87リットル。 A。 燃料消費量 - 100キロあたり7リットル。 速度 - 毎時165キロ。 寸法：長さ - 3893ミリメートルの高さ - 2476ミリメートル - 1500ミリメートル、幅 - 1700ミリメートル、ベース。 価格 - 328 000ルーブルから。 オプションのベース明らかに不十分、50 000ルーブルの追加支払いが必要です。 ABS、気候システム、2個のエアバッグ、熱せられたフロントシート：買い手はお金のために取得します。

「ラーダ・プリオラ」セダンスーパーミニクラス。 自動車用ガソリン、容量 - 98リットル。 。1596リットル - ボリュームと。 燃料消費量 - 100キロあたり約6.8リットル。 速度 - 毎時183キロ。 全体寸法：長さ - 4350ミリメートル、高さ - 1420ミリメートル、幅 - 1680ミリメートル、ベース - 2492ミリメートル。 スタート設備：ABS、運転席エアバッグ、調整可能なステアリングコラム、フロント電動窓、イモビライザー、加熱された外部ミラー。 料金については、事前にヒーターを設定します。 完全な「スイート」：106リットルのエンジン能力。 A。 1.6リットルのシリンダ容量とエアコン。

「ラーダ・カリーナスポーツ」ハッチバック、superminiのクラス。 エンジン：シリンダ容積 - 1596リットルの容量 - 118リットル。 A。 燃料消費量 - 100キロあたり約7.8リットル。 速度 - 毎時197キロ。 寸法：長さ - 3943ミリメートル、高さ - 1450ミリメートル、幅-1700ミリメートル、ベース - 2478ミリメートル。 基本的な機器（他ではありません）：フロントエアバッグ、調整可能なステアリングコラム、暖房、空調システムとフロントシート、すべての電気の窓、暖房、フォグランプ付きドアミラー。

ロシアのほとんどの予算の車今日 - それは「大宇マティス」です。 未満3.5メートル、幅 - - マシンは、小型、体長は約1年半メートル、しかし5ドアハッチバックサロンは十分に広々としており、後部座席は快適に成人2名の乗客を収容することができ、そして少し後、部屋、一人の子供を作る場合。 モデルが良い遮音を持って、技術仕様は、まともなレベルにあります。 エンジンレスポンスと同じコストで。 車のコスト - 199000ルーブル。

安価で信頼性の高いです

ほとんどの予算の車は、コストは、韓国、米国、日本、チェコ共和国、ロシアで作られて50万ルーブルを超えていません。 比較的安価なバンはフランスで製造されています。

車の評価の費用：

• "シボレーLanosで"。
• 「シボレー・アベオ」。
• "大宇Nexiaで"。
• 「フォード・フォーカス」。
• 「ヒュンダイゲッツ。」
• 「現代アクセント」。
• 「日産アルメーラ」。
• 「リノローガン」。
• 「シュコダファビア」。
• 「ラーダ・プリオラ」。

中国の車がリストに表示されています。

• 「力帆520ブリーズ」。
• 「チェリーキモ」。
• 「チェリーお守り。」
• 「フライヤー」。
• "Brillans M2"。

欠陥が自然との懸念で、主に信頼性のない電気接点ランダムであるが、安価な中国モデルの品質は、望まれるべき多くを残します。

改善された特性を有する機械

より高価ですが、それでもコスト車、については、次のモデルは、次のとおりです。

• 「シトロエンC3」 - サブコンパクトカーBセグメント前輪、1124リットルの容量のインライン4 htsilindrovymエンジン容量 - 60リットル。 A。 全体寸法：長さ - 3860ミリメートル、高さ - 1515ミリメートル、幅 - 1677ミリメートル、ベース - 2460ミリメートル。
• 「シトロエンC4」 - コンパクトカー前輪、4 htsilindrovymエンジン1,4リットルの容量 - 90リットル。 A。 全体寸法：長さ - 4260ミリメートル、幅 - 1773ミリメートル、高さ - 1459ミリメートル、ベース - 2608ミリメートル。
• 「ホンダ・ジャズ」 - 4 mikromobilエンジン1.2リットルの容量 - 78リットル。 A。 全体寸法：長さ - 3820ミリメートル、幅 - 1670ミリメートル、高さ - 1145ミリメートル、ベース - 2440ミリメートル。
• 「マツダ2」 - 軽自動車5ドア、フロントエンジン1,3リットルの容量 - 91リットル。 。C、速度 - 毎時160キロ。 全体寸法：長さ - 3920ミリメートル、高さ - 1475ミリメートル - 1475ミリメートル、幅 - 1695ミリメートル、高さ。
• 「日産・マーチ」 - フロントドライブ軽自動車、Bセグメント。 自動車用ガソリン、三重容積0.987リットル容量 - 52リットル。 A。 寸法：長さ - 2300ミリメートル - 3735ミリメートル、幅 - 1560ミリメートルの高さ - 1390ミリメートル、ベース。
• 「オペルコルサ」 - 車載セグメント、前輪駆動。 1.0リッターエンジン、ガソリン、容量 - 62リットル。 。S、速度 - 毎時146キロ。 全体寸法：長さ - 3652ミリメートル、高さ - 1365ミリメートル、幅 - 1535ミリメートル、ベース - 2343ミリメートル。

どのように予算の車を選択するには？

リーズナブルな価格でのロシアのバイヤーで利用可能なモデルは、市場全体の約60％を占めています。 メーカーは故意に売上を増加させるために、自社製品の価格を減らすためにしようとしています。 この場合、車両は非の打ちどころのない品質でなければなりません。 マーケティングは、市場の状況を毎日分析して、慎重に行われます。

予算車は、いくつかの基準を満たす必要があります。 最初は、技術的な特徴です。 買い手が知っているので、機械のコストは、背景にフェード - 予算の車は、あなたが「贅沢」の完全なセットを注文していない場合は、そのクラスで採用されている価格以上の価値はありません。

技術データ

だから、技術的なパラメータにすべての注意。 ボリューム、電源、燃料消費量、資源：エンジン特性は、4箇所に考慮されています。 予算車60〜75リットルの範囲で最適な電源であると考えられています。 P、1.2〜1.4立方メートルのほぼシリンダ容量に相当します。 データシートで指定センチ。燃料消費量は、100キロあたり7リットルを超えてはなりません。 エンジンの寿命 - 相対的な用語が、その宣言した値未満10万キロにすることはできません。

トランスミッションは、自動と手動の両方であってもよいし、選択は純粋に個々の文字ですが、オートマチックトランスミッションを搭載した車は、およそ30から35000で、より高価になるだろうことに注意してください。

ホイール式の車は4x2のと表記し、前輪車のファミリから最適なモデルを選択します。

シャーシは-これは最も重要な分野である、フロントサスペンション「マクファーソン」実績のある方法は、このモデルを購入するの賛成で引数としての役割を果たす。 リアサスペンションは、横安定剤と振り子依存性および非依存性アームとすることができます。 これらのオプションのどちらも、信頼性が高く、耐久性があります。

ブレーキシステムは、対角ブレーキ力配分と、ダブル回路でなければなりません。 理想的には、前輪ディスクブレーキ、リアドラムが装備されています。 後輪駆動とハンドブレーキ。 機械は、真空ブレーキブースタを備えている場合、それは追加の利点です。

ラックとネジ：次は、2つのタイプがあるステアリング機構、に注意を払う必要があります。 最初のメカニズムは簡単に動作し、第二には努力が必要です。 好ましくはreechnyhに与えられています。 道に沿って、あなたは、ステアリングホイールの高さを調整する可能性に注意を引くことができ、それは時々役立ちます。

最後に、車の検討。 低コストのモデル、原則として、高品質の革やスエードを使用座席のための豪華な内装、家具製造販売業の違いはありません。 ダッシュボードには、センサーを読みやすく、快適でなければなりません。 シート - 周りと調整し動きやすいです。 オーディオシステムは、任意の構成で車を持って、それが知られている必要があります。

車を選択したら、あなたはエンジントラブルフリーのシフトやブレーキシステムの安全機能を確保すべてのメカニズムを確認する必要があります。

車の予算編成

公共機関のすべての車両がバランスにあります。 予算組織は 順序の下で、中央での車です。 これは、寿命、パスポートのサービスと、さまざまな条件を備えてかなり複雑なシステム、です。 車を売却または交換をすることは不可能と同時に、商業活動は禁止されています。

、廃止された車の償却を管理する単一省庁内のエンティティ間のバランスの上にバランスに転送する一定のルールがあります。