概要MAZ 5336

80年代初頭以来ミンスク工場商用車の生産のためには、完全の範囲全体に更新され MAZのラインナップを。 したがって、MAZはその後、彼らは第一千九百九十年に小さなバッチでリリースされた5336.登場しました。 製造業は、1993年に設立されました。 それ以来、更新機の量産を開始しました。

技術データ

当初は8トンの吊り上げ能力やホイール式の4x2の持つ側の車でした。 その前身が所有するこのようなデータ MAZ-500、 人々 （キャビンの積極的な形で）「鬼」で愛称。 しばらくすると、工場が生産を開始した 絶縁バンを 新しいアイテムのために。 全トラックの重量は18トンでした。 また、目新しさは同じブランドのトレーラーを補完することができます。 トレーラーは同様の重量、体積および負荷容量を持っていました。 車載装置は、バックフラップ及び側面を有する金属基材です。 床は木で作られました。

したがって、トレーラーは最大16トンの負荷（ワゴン当たり8及びトレーラーに同じ番号）を輸送することができました。 しかし、レビューから判断すると、その強力なターボディーゼルワゴンのおかげで簡単に時速90キロの速度でドラッグし、20トンの負荷！ 目標を追求し、エンジンとは異なり、ギアボックスの新しいMAZ 5336.のクチコミを作成するためのエンジニアは陰性であった：多くの場合、壊れ詰まっと仕事をしたくありませんでした。 しかし、我々のドライバーは、分周器でKAMAZ上のホームボックスを変更することにより、この問題への普遍的な解決策を発見しました。 そして、それはほぼ完璧な車が判明します。 ところで、開発者は考慮に否定をとっているし、次の世代にドイツのMANからPPCを使用します。

国内のトラックのインテリア

ニュースはデポの多くのための理想的な2つの寝袋とダブルキャビンた：マシンはわずか2ドライバーを保持しています。 運転席が生まれてきました。 長さ、高さ、及びバックの傾斜角度：異なる方向に調節。 キャビンは、本加熱システムでした。 懸濁液がスプリングた、ブレーキシステムは、ドラムマシンを備えていました。

エンジン

MAZブランドターボチャージャー装備の8気筒エンジンを搭載した5336台のトラック YaMZ 238を 国産車用過給時には非常にまれでした。 エンジンの能力 - 14.8リットル、電源 - 300馬力。 毎時115キロまでの速度が可能ノベルティアイテムの特別なデザイン。 このような大きな仕事量にもかかわらず、 燃料消費量は 100キロあたり25リットル-比較的低かったです。 更新および ポンプ（高圧燃料ポンプ）。

発表は長距離貨物のすべてのタイプを輸送するために設計されました。 MAZ 5336は、TIRのすべての基準や要件を満たしました。 前任者とは異なり、新しいは多くの利点を持っていました：

• 高負荷容量。
• 最適コスト。
• メンテナンスのシンプル。
• パワフルなエンジン。
• 低燃費。
• 貨物室の容積。
• 部品の在庫状況。
• キャビンに優れた騒音と防音。
• ソフトサスペンションで快適な座席。
• サンバイザー。

あなたが見ることができるように、MAZは - ビジネスのための素晴らしい選択肢です。