BMW E34。 BMW E34：仕様、写真

80年代後半の豪華さと威信の本当の象徴は BMW E34で、その 前身はセンセーショナルなE28でした。 今日でも非常に人気のある車を見る価値があります。 これは一種の傑作であると確信して言えます。 このモデルの技術的特徴を見て、長所と短所を見てみましょう。

サロンおよび機器

今日はすべての車がE34ほど快適ではありません。 問題は、ここの中央コンソールは、ドライバーが迅速にできるだけでなく、快適にすべての必要なコントロールにアクセスできるように作られていることです。 センサーに関しては、非常にうまく「魚雷」に搭載されています。 動きの間、それらは完全に見える。 暗闇の中では、レベル上の照明装置のため、綿密に見る必要はありません。 窓の凍結やかぶりを防止するために、フロントパネルだけでなく、ドアにもダクトがあり、一緒に良い結果が得られます。 既に90年前には、輸送にはエアコンと運転手のエアバッグが装備されていました。 さらに、カセットレコーダーを使用して完全セットを注文することも可能でしたが、その時点ではディスクはありませんでした。 最大構成では、電気ドライブと革製の内部にハッチが取り付けられていました。

E34のインストール可能なエンジン

車は生産から取り除かれなかったが、13のエンジンが提案され、そのうち11はガソリンであった。 力に関しては、広がりはかなり大きい。 ガソリンエンジンは最低115馬、ディーゼルエンジンは最低115馬。 340馬力のエンジンを搭載した車を購入することも可能でしたが、排他的でした。 当初、ボリューム2.0 / 2.5および3.0 / 3.5リットルの一連のM20およびM30を設置する予定でした。 これらのモーターはすべてネイティブと考えることができ、ベルトドライブとシリンダーあたり2つのバルブを備えています。 水圧補正器がないため、定期的に熱間隙を調整する必要がありましたが、これは問題ではありませんでした。なぜなら、この種の調整を35,000〜40,000キロメートル毎に行う必要があったからです。 それほど頻繁ではなく、5万〜60,000キロメートルごとにベルト交換を行う必要がありました。 組立が本当に良かったので、M20とM30が深刻な欠陥を持っていたのは難しいです。

エンジンBMW E34：M50とM60

1990年までに、ミュンヘンはエンジンの修正版をインストールすることに決めました。 事実上あらゆる点で、彼らは前任者の恩恵を受けています。 重要な利点の1つは、ガス分配システムVanosの利用可能性であった。 M50の作業容積は2.0リットルと2.5リットルで、パワーは150馬力と192馬力でした。 設計者の主な仕事は、力を増強し、トルクを上げ、経済を改善することでした。 このすべてを達成するには、シリンダーあたり4つのバルブを設定し、さまざまな変更がその充填を加速しました。 エンジンのリソースもレベルにありました。 運転上のすべての要件を遵守して、エンジンは600,000キロメートルのオーダーを通過することができます。 主な欠点は過熱に対する高い感受性です。そのため、オーナーはポンプ、サーモスタット、ノズルの状態を常に監視しなければなりませんでした。 BMW E34のある部分の完全な故障は予期せず、緊急事態が発生する前に交換することを推奨します。

車の変更

1991年に、全輪駆動モデルが生産されました。 1リットルのガソリンエンジンを搭載した「5」の新しいバージョンが生産されました。 後輪にはトルクの優先順位が与えられた。これは前輪の約64％を占め、残りの36％を占めた。 ほぼすべての車に機械式の5速ギアボックスがありました。そこでは自動ボックスが5ステップでほとんど見つかりませんでした。 サイレントブロックなどのサービスライフについては、55〜60,000キロメートルごとに変更することをお勧めします。 ラック（正面） は4万km毎に変化します。 パワーステアリングについては言わないことは不可能であり、パワーステアリングはすぐにドライバーと恋に落ちました。 車速に応じて、ステアリングホイールが重くなったり、軽くなったりすることがあります。 これはもちろん、ワームのペアの問題を解決しませんでした。ワームのペアはすぐに故障しましたが、運転手には安全と快適の感覚がありました。 原則として、2014年でさえ、E34は 技術的に 複雑な車であると自信を持って言えますが、信頼性のレベルはその高さにあります。 メンテナンスに間に合う場合は、消耗品を交換して車両を管理してください。それで問題はありません。

マニュアルトランスミッション仕様E34 M50

車両は、192馬力を生成する2.5リットルのエンジンを装備しています。 およそ8.5秒の間、車は100キロメートルまで加速することができ、最高速度は230キロ/時である。 燃料消費量に関しては、もしあなたがその能力を見れば、車は大食になることはありませんでした。 平均して、これは100リットルあたり9リットルです。 荷室もかなり広く、その容積は460リットルです。 また、80リットルの燃料を注ぐことができる燃料タンクもお勧めします。 クリアランスは120ミリメートルです。 今日、 BMW E34のチューニングも人気があり、 エンジンのボーリング、 クランクシャフトの取り付けなどがあります。 このすべてがあなたが高速車を得ることができますが、それは非常に経済的です。 コストは、ボデーの状態やフードの状態によって異なります。 ほとんどの場合、4〜9000ドルの変種があります。

結論

そこで、E34の簡単なレビューを行いました。 あなたが選択に直面している場合、決定を下すために急いではいけません。 エンジン の 音量に 注意を払わず、サロンがどのように保存されたか、どのような状態で車両のユニットとユニットがよく見えるかを見てください。 まず、BMW E34の外観を評価します。 この場合の写真は、信じてはいけないが、好ましくは専門家と一緒に自分自身で見ることが望ましいです。 だから客観的な評価をして乗り、結論を導き出すことができます。 ここでは、原則として、伝説的なE34について言えることすべてがあります。 高価な修理は、車両の耐久性と信頼性によって補ってくれるので、心配する必要はありません。 M2またはM5のエンジンであれば、慎重な取り扱いと十分な注意が必要なため、高品質のオイルとガソリンだけを注ぎます。