Land Cruiser 200への旅行の印象

おそらくすべてのテストドライバーは、Land Cruiser 200のようなクルマが自分の処分で拒否することを夢見ているかもしれません。乗ることはとても楽しく、否定的なものよりも肯定的な反応を残すほうがずっと良いです。 今回は、 トヨタランドクルーザー200 ディーゼルを処分しました。
この車はすでに存在している間に、一定の評判を得ています。これは反論するのが難しいです。 何十年も生きていない人々のために作られたものだと誰もが知っている、特定の規範と価値を持っている。 それらのための、一般的には何かに向けた革新。 彼を見てください。 体の各線は力、堅さを示します。 誤ったラジエーターグリル、エレベータグレージングラインなどを追加することができます。 すべてはかなり穏やかで、保守的で、厳密で認識可能です。 デザイナーには不必要な質問は1つだけありません。 私の心の中では、誰もが車の外観が伝統を保つことを望んでいたのだろう。

それが以前のバージョンと比較して変化していれば、それはサロンの内部です。 ダッシュボードは現在、「ヨーロッパ」のスタイルで装飾されています。 何よりも、私は自動システムの管理が行われるタッチスクリーンと、装置のオプトロニック照明が好きでした。 内装は非常に高品質で、特殊素材が使われました。 混乱する唯一のものなので、装飾的な挿入物が「木の下」です。 車の装備は1つの "贅沢"なので、他の選択肢はまったくありません。 しかし、買い手2エンジンの選択 - 1つのガソリン、別のディーゼル。 さらに、Land Cruiser 200のボディの色を選択することもできます。

実際には、束の小さな選択、またはその完全な欠如は、いくつかを混乱させる。 第一に、 "贅沢"に含まれている特別な機器のリストは十分であり、第二に、車の利点ははるかに明らかです。 たとえば、革製のサロン、電気駆動装置、暖房付きの座席、気候制御、キャビン、超鏡、キーのないアクセスシステム、そしてはるかに多くの4つのカバレッジゾーンがあります。
運転手は座席の位置を簡単に調整でき、ハンドルを調整できます。 ランドクルーザー200であらゆる体格の人が快適に感じられるように、すべてが行われます。 乗客については、彼らは車で快適になります。

メーカーはこのモデルに6速オートマチックトランスミッションを装備しました。これには手動切り替えモードも含まれています。 おそらく、現代の「機械」からのある瞬間に、あなたは何かもっと待っているでしょう。 すでに自動ギアボックスを備えた車を持っている人 は 、 ギアシフトが 少し遅れていることに気づくでしょう。 この問題は以前のモデルで発生していました。 多くの場合、この時間はメーカーが修正すると予想していたが、そこにあった。 この点で、Land Land Cruiser 200は変更されていません。

2つの新しいシステムに注目する価値のあるイノベーションのうち。 これは路面の質を分析してABSの動作モードを変更する多地点ABSです。 これにより、自動車の制動効率が向上する。 そして第2のシステムはKDSSと呼ばれています。 アンチロールバーの特性を変更するように設計されています。 一般的に、トヨタランドクルーザー200の所有者には喜ばないことは不可能です。SUVの所有者のフィードバックが確認されます。