ろうそくに何ができるか

すべての車愛好家の人生では、彼の車が始まりたくない時が来る。 時々、彼はまだいくつかの兆候を示していますが、しばしば彼は静かにしてスターターを回転させ、死んだ状態とバッテリーを持ってきます。 それから、いくつかの措置を取る必要があります。

燃焼室内で混合物を点火するには、混合物自体とそれを点火させるスパークという2つのことが必要である。 まず第一に、そのような場合には、最初の存在を確認する必要があります。 それが大丈夫なら、ろうそくのねじを外して、ろうそくがあることを確認する必要があります。

さらに、電極の清潔さを確認し、ろうそくにろうそくがあるかどうかを調べる必要があります。 このような状況でのスパークプラグの色は、誤動作の原因を示している可能性があります。 もちろん、色合いを特定するには特定のスキルが必要ですが、さまざまな状況でろうそくを練習して調べるには、すべてがダウンしています。

例えば、ろうそくの黒いろうそくは粗いエメリー紙でのみ清掃され、油がシリンダーに入ることを示します。これは、ピストンリングと オイルシール付きキャップ とともに交換することを考えるとき です。 原則として、このような症状は、エンジンの煙が増加するとともに、パワーが急激に低下する。 最初は、始動時や現場からの移動時に最も明白です。そのような時に最も可燃性の混合気が気筒に入るからです。

スパークプラグ の黒いカーボンは、指やぼかしでこすり落とされ、混合物の過剰濃縮の結果であり、ただのばかだ。 これに加えて、運転者は 燃料消費の 増加に気付くべきであると仮定することは理にかなっている 。 車の所有者が気付かない場合、有害な排出物の濃度が著しく増加するため、次回の検査で指摘する必要があります。 また、手がかりは非常にまれな排気管から黒い煙として役立つことができます。 一般的に、 排気ガスの色と点火プラグの色は直接関連しています。なぜなら、最初のものが2番目のものに付着しているからです。これは、味付けされた運転手と自動車サービスのマスターが使用するものです。

さらに、キャンドルの火傷は、白または灰色の陰影である可能性があります。 この色は燃料混合物にガソリンが不足していることを示しています。 この問題を解決するには、キャブレターを少し調整するか、コントロールユニットの保守性をチェックする必要があります。 他のすべての症状と同様に、この1つは、 "火災のない煙はありません"と言うので、一人ではありません。ここではすべてが逆です。 ろうそくにろうそくがあるという事実に加えて、同じ色の煙雲もあり、エンジンの重い負荷の中で特に顕著です。 始動が難しく、始動装置によるクランクシャフトの回転が20〜30秒後にのみ発生します。 すべての問題は、ミックスでの点火のために十分なガソリンがないということです。

ろうそくはどうすればいいのですか？ 赤毛。 この回答は多くの車の所有者を混乱させるかもしれませんが、そうです。 色は砂でなければならない。 重要な条件は電極の純度である。 上記の症状では 、キャンドルの交換に 注意を払う必要があります 、 これはエンジンの寿命を延ばすのに役立ちます。