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ヘッドライトウォッシャーとどのようにそれを選択することは何ですか?
どのように旅行にヘッドライトウォッシャーしていますか?
まず、部品のインストール後にあなたの車は、もはや頻繁にラビング布の照明を許容しないでしょう。 第二に、あなたは非常に疲れとか、頻繁停止(と、それはかなりの走行時間を短縮)のすべての種類に気を取らされません。 マシンは道路上の時間よりも小さい場合したがって、それはより少ない燃料を消費し、それは第三のプラスです。
店に行く、あなたは部品の多種多様を見ることができます。 売り手は、ブラシ付きヘッドランプウォッシャー、それらなし伸縮ジェット付きのインクジェットバリアントを提供しています。 しかし、この範囲で迷子にしないようにどのように? それでは、これらの各オプションのすべての長所と短所を祝いましょう。
- ブラシ付きヘッドライト。 このデバイスは、通常の製造元によってインストールされているスウェーデンの車 「ボルボ」または「サーブ」。 また、このツールは、国家の「5」で見つけることができるが(低いため、信頼性の妙な話だが、)彼は取得していないドライバーからの特別な認識。 プラスは、(表面の範囲に落ちたものをすべて除去)精製の高効率化と同時に洗浄液の低吸収です。 短所は、ここでは、あまりにも、私たちは今、注意されています。 ブラシ付きヘッドライトウォッシャーの主な欠点は、(それがメーカーに提供していない場合は、ほとんど不可能であるあなたの車の上に、このようなツールを確立すること、すなわち)普遍性の完全な欠如にあります。
伸縮ノズルを有するインクジェット。 彼らはまだ組み立てライン上のすべての近代的な外国車で完成されているとして、あなたの手でこのようなヘッドランプウォッシャーはほとんど、適合しません。 さらに、このようなデバイスは、美しい外観です。 これは、すべてのツールは、バンパーの色で塗らジェットプラスチックカバーを閉じていることを意味します。 だから、マシンは常に清潔で美しく見えます。 欠点の中で(特に冬場や雨の後)バンパーへのノズルの最も頻繁に凍結されています。 - 固定されたノズル(例えば、ヘッドランプウォッシャー「SKIF」)を有するジェット機構もあります。 彼らは常に、すべての気象条件でスムーズに動作し、すべての外国車にインストールすることができます。 彼らの欠点は、ウォッシャー液の高い消費です。 したがって、合理的な解決策は、この特定のヘッドライトウォッシャーを購入することです。
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