どのくらい言ったと伝説の車UAZ-469について書かれていますが、トピックはまだ関連しているされています。 初めて1973年に組立ラインを降りてきたために、彼はすでにウリヤノフスクに転送されていたのSUV GAZ-69、生産のための代替となりました。 その前身のすべての最高の機能を吸収した、とその欠点のいくつかを取り除く、新しいマシンはウリヤノフスク自動車工場の株式は、全地形対応車のより多くの新世代を行ってきましたまだ近代化のように大きな可能性でした。 コーカサスでのテスト新車時に、地元の地質学者の要請でUAZは簡単に4キロの高度まで上昇し、それに降りてくることも容易であることは注目に値します。 ウインチや他の特別な装置なしで工場標準機は40分で登頂を作りましたよ！
UAZ-469 - UAZ-469 Bと呼ばれる軍と市民の変更とは、不思議なこと、後半に1972年に、少し早いコンベア上に行ってきました。 ただ、その打ち上げの時に3つのモデルがありました。 第三は、UAZ-469 BG、車の医療バージョンでした。
その仕様軍によって主に決定されUAZ-469は、単純な、気取らない車を回しました。 voenpromaバージョンの上昇させ、オンボードハブ減少とブリッジ、持っていた 地上高を 接尾辞「B」で印象的な300mmのバージョンができる唯一の標準の車軸懸架の自慢。 前任者と比較しても大きな内部及びエンジンコンパートメント、軽量植え付け、良好ローバ異なっ エルゴノミクス ドライバを。 貨物と旅客：最も重要なことは、今、2つのバージョンを生成する必要はありませんでした。 UAZは、キャビン折り後部ボードのおかげで形質転換されたこれらの二つの機能を組み合わせます。 マシンは、600キロの負荷まで運ぶことができると同時に、簡単にけん引する 砲兵銃を。 印象的な地上では、道路なしで完全に行うには、どこオフに停止し、歩行が困難歩くことができます。
これは、最初のドアに「UAZ」そこにはロックがなかった、と軍は唾に関する場合、それについて本当に当惑ソ連の集団農場で、事件がなかったわけではありません。 その後、この問題は自然に決めました。
軍と住民のほとんどが陽性であったレビューUAZ-469は、多くの場合、低有能なスタッフを許しました。 例外的な保守の地形車両は、「彼の膝の上に。」、あなたはオープンフィールドでマイナーな修理を行うことができます 車の特徴的な外観は、一般に愛称「ボビー」を受けています 確かに、忠実な雑種として、「UAZは」めったに故障しない、すべての苦難の所有者と一緒に運ばれ、そして多くの場合、最も困難な状況から救出します。
そして、これは「ボビー」は6つの大陸に訪問した、このような一般的なのは、世界のほぼ全ての武力紛争に参加し、アップグレードの数世代を経た、30年以上の行にとどまった、漁師やハンターに欠かせないアシスタントになっています。 それは当然正直、伝説と呼ばれることがないことができます。