ボルテックスコルダ：良い古いお守り

モデルとの最初の知り合いになると、車のデザインにはかなり厳しい価格制限が課されています（約1万1千ドル）。 ボルテックスコルダには、 セントラルロック、 エアコン、 パワーステアリング、フォグライトのみが含まれています。 この点で、アミュレットは幅広い便利なオプションを用意していたので、ある車から別の車に変更する場合は、快適さが失われることがあります。 外側には、Chery AmuletとVortex Cordaのほぼ完全な類似点があります。これはその確認に対する写真です。 一般に、両方のモデルを作成するのに役立ったプラットフォームは、その時間に人気のある車と考えられています。

Release Vortex Cordaは、2000年と10年の間に設立されました。 車に名前を付けるのは難しいですが、前身との違いがあります。 まず第一に、これは新しい、より経済的なエンジンです。 現在、109馬力の容量を持つ1.5リットルのパワーユニットにはEuro-4規格があり、使用される燃料はA-92ガソリンです。 インストールされ、新しい伝送。 最初の3つのプログラムは、Amuletの最初の3つのプログラムは、Vortex Cordaのために軽く短くしていましたが、新しいエンジンと5スピードのメカニックが完璧に機能します。 燃料消費に関しては、国の運転条件では、100キロメートルあたり7リットルに投資することが可能です。

車内はもっとヨーロッパになりましたが、遠く離れた人間工学やインテリアはどこかに残っているようです。 車輪の後ろに着陸することはあまり快適ではありませんが、後部座席には同時に3人の乗客がいても驚くほど快適です。 トランクは新しいものに満足していなかった - いいえ、彼は小さくなっていない、彼は不快になった。 また、ハッチバックの荷室はエクステンションに取り付けられており、取り外すことはできません。 後で判明したように、これにはプラスがありますが、すべてが順番にあります。

ボルテックスコルダの車輪の後ろに座っています。 パッケージ内 のパワーステアリング は正確ですが、車輪の位置を変えるのを助けるために、彼は急いでいません。 クルマがスピードを上げ始めると、状況はより良く変わります。 驚いてシャーシの設定。 前に述べたトランクのストレッチのおかげで、身体は著しく硬くなり、バネやショックアブソーバの特性は若干修正されたようです。 それがあれば、護符のフォロワーは弓の上で、舵輪が少なくとも何らかのフィードバックが現れる前に「綿」に転がり始めました。 もちろん、制御性の追求は難しいですが、すべてが透明で誠実です。中国車に特有のものではありません。先験的に、どんなトリックも期待しています。 走行可能性ははっきりと説明されていますが、ABSやその他の補助オプションがなくても運転に慣れているだけです。

ボルテックスコルダの結論は？ 「贅沢ではなく輸送手段」という表現は、可能な限りここで使用することができます。 安価なバンドル、比較的低価格、安価なスペアパーツを持つ車。 中国の自動車産業の基準によって慎重に実行され、近年では高級車を運転していない場合は、ボルテックスコルダ - 家族の車としての非常に良いオプションです。