ポルシェ928：歴史の中で知られている伝説、「ポルシェ」

ポルシェ928は、70年代後半に生産、ドイツの会社の最も豪華でエレガントなクーペの一つです。 生産モデルは、しかし、20年近く続いた - 1977年から1995年まで。 このマシンは、力のシュトゥットガルトメーカーがないリアユニットのみを行うことを直接証明しました。

歴史について簡単に説明

私はポルシェ928が6年前に起こったのではなく、その、1971年に出版されることになっていたことに注意したい最初のもの。 確かに、60年代後半の管理会社に911「ポルシェ」としてのコンベアからそのような伝説的なモデルを削除したいと思います！ それは、この車はすでにそのリソースを使い果たした、と後の構造が存在する権利はないと考えられていました。 しかし、その後、このベンチャーまで残すようにして車のクラシックバージョンの開発を始めることにしました。

ボディパネルポルシェ928を作成するには、特定の亜鉛めっき鋼板の製造に使用されます。 しかし、フード、ドア、フロントフェンダーは、純アルミニウムで行いました。 可能な最小値まで減少区画の重量による。 具体的には、すべての競合他社より軽いトン、全体の四分の一のためのモデル何「フェラーリ400」と「ジャガーXJ-S」。 そして、会社の「ポルシェは」7年間の身体への保証を与えます。 これは、パネルが両側に亜鉛メッキされているので、マシンは、信頼性があることを証明しています。

エクステリアとインテリア

それが呼ばれる方法です - 真の車愛好家はポルシェ928「シャーク」違うニックネームを、知っています！ 重力の可能な限り低い中心と強力3ドアクーペ。 顕著な特徴 - バンパーがモデルに組み込まれているかのように思えるので、その尖ったフロント、。 ほぼその領域の全ては、方向指示器、ナンバープレートおよび「寸法」によって占有されています。

「フロントエンドは、」ラウンドリトラクタブルヘッドライトで飾られています。 長方形の補数長い湾曲したフードの全体の方法とフロントフェンダーをスムーズ。

そしてインテリアは - それは全く別の問題です。 インテリアは非常に高価で豪華に見える - それは上の写真で見ることができます。 使用される唯一の高価な仕上げ材。 インサイド深いアンチグレアバイザーの下に隠れてchetyrehspitsevyホイール、明確かつ理解しやすいダッシュボードには、立っています。 ダッシュボードに鋭い縁部又は隅部は存在しません。 そして、席を喜ばせる - 彼らは、乗客が完全に旅行に「記録」されているのおかげで優れた横方向の支持を持っています。

ちなみに、この車は「悪党」にありました。 ポルシェ928色「ココア」は、すべての1600ポンドのために、プレゼンター、マイク・ブルーワーに買収されました。 しかし、このマシン上で行われていた仕事の後、彼は6000のためにそれを得ました！ そして、それは本当に、ある愛され、だらしない車の「ポルシェ」、ガレージに多くの時間を立って、それはあなたがそれが昨日行われたと思ったかもしれない車の前に座ったモデルとなっています。 何か良い車 - しかし、ほんの少しを投資する必要がありました。

発電所

初めに、車は300馬力の5リッターエンジンを搭載しました。 このエンジンのドロップされたので、しかし、70年代には、石油危機が来ました。 代わりに、彼は180馬力の3.3リッターユニットを置きます。 しかし、彼は来ませんでした。 その結果、単なるアップグレードステータスV8 - 240馬力に減少し、最大4.5リットルの量、および消費電力を削減 モーターカーはわずか7秒で百まで加速する機会を与えました。

次いで、4.7リットルエンジンと300「馬」のパワーを持つポルシェ928 Sの公開バージョンが来ました。 最高速度は毎時245キロに達しました。 S2、310馬力のモータ - 次いで、第2のモデルがありました。 80年代の終わりに来て、S4。 フードの下で、このモデルは、320馬力のエンジンでした。 それが付いている車は、5.7秒の百に分散され、制限速度は毎時274キロです。 ところで、任意のモデルが5速「力学」またはメルセデスベンツから4-ATのdiapzaonnoyのいずれかを備えることができます。

最も強力なバージョン

そして最後に、伝説のポルシェ928 GTSについていくつかの単語。 車両のボンネットの下に機械のみ5.4秒毎時100キロに分散させることができた強力な350馬力のモータを設置。 毎時274キロの最高速度。

特別な注意は、サスペンションポルシェ928 GTS（1991）に言及したいと思います。 完全に独立したマルチリンクの設計 - 彼女の車のおかげでは取り扱いに非常に「従順」でした。 技術Weissachのアクスル - また、「ポルシェ」の専門家は新製品を導入しました。 以下のためには、パッシブ運用の後輪を提供しました。 そして、このため、オーバーステアの効果がなくなります。

一般的には、第九百二十八「ポルシェ」 - この日にパワフルで、旧モデルの愛好家にアピールである伝説的なドイツの自動車、。