概要奇瑞Tiggoで5新しい中国のクロスオーバー

奇瑞Tiggoで - クロスオーバー、長い私たちのドライバーに知られています。 これによって車が実質的に販売を開始してから約8年前から更新されていないという事実に、エンジンの形状や範囲が道徳的かつ物理的に廃止されました。 この資料の後半 - 2014年に中国のブランド「奇瑞」は根本的に都市SUVの新世代は、奇瑞Tiggoで5レビューや車の見直しと呼ばれる解放し、その伝説的なクロスオーバーを変更することを決めた理由です。

デザイン

開始するには、Tiggoで5は「ゼロから」「シェリー」、開発されたのデザインの最初のモデルであることに留意すべきです。 今、中国は日本と欧州のカウンターパートとの機械設計を「なめる」と小さなモデルチェンジを生成しません。 もちろん、ドイツ人の助けなしに、ここで行われていない - 会社「オペル」は現代のSUV奇瑞Tiggoで5のように、元と奇抜なデザインを開発したこと。 ゲストの専門家は、このために明るく、印象的な外観の中国で大幅に成功し、国内だけでなく、車の世界市場だけでなく競争することを可能にすることを、その潜在的な買い手の範囲を拡大することを主張しています。 そして、今、まさに現在の「Tiggoでは」固体と豊かにも明確なプラスである比較的低コスト、見ていると言うことができています。

サイズ・容量

前任者と比較すると、新しいクロスオーバー大幅に「シェリー」は、サイズが「回復」とフォルクスワーゲン・ティグアンやなどの著名なSUVに近い ランドローバーフリーランダー。 1740ミリメートル - 1841ミリメートルの高さ - 車の全長は今4506ミリメートル、幅です。 外形寸法は増加したが、荷物スペース、悲しいかな、少し失望のボリュームいます。 トランクには荷物以上の370リットルを置くことができません。 そして、この大きなSUVのための地上高は小さい - のみ16.3センチメートル。

奇瑞Tiggoで5：サロンの写真とレビュー

奇妙なことが、インテリアデザインもゼロから中国で開発されています。 今では以前よりもはるかに魅力的に見えます。 機械のその内部レイアウトに変更されていません - それは5人まではまだです。 仕上げ材には、特別な注意に値します。 最後に、「Tiggoでは、」車の全体の内側のフロントパネルには覆われていた騒々しいとハード安いプラスチックを処分しました。 さて、プラスチック、および他の仕上げ材の品質はドイツに劣っていません。 これは「シェリー」のプロデューサーは成功と利益への道に大きな一歩を踏み出したことを意味します。 奇瑞Tiggoで5（あなたが少し後で見ることができる内部の写真）も、快適側のサポートといくつかの方向で調整して新しい席を誇っています。 キャビンの中心部に内蔵されたナビゲーションシステムおよび他の「ねじれ」の巨大なマルチメディアセンターを置きました。 魚雷アーキテクチャは、余分なアイラインや曲がりをロードしないこと、対称的です。 キャビン内のすべての小さな詳細は一緒に非常に高品質に合う - 元のギャップが欠場するだけでは不可能です。 ところで、顧客に応じた布張りファブリックとレザーの両方をすることができます。 遮音の品質に満足して。 硬質プラスチックの不在に内部には、前のノイズときしむはありません。

車両の技術的な特徴

奇瑞Tiggoで5のすべてのバージョンは、唯一のガソリンエンジンを搭載することができます。 （同じ時間及び上部で）ベース139馬力の2リットルの単位容量です。 しかし、いくつかは、送信を提案しました。 構成に応じて奇瑞Tiggoで5は、5ステップ「力学」または無段階バリエータを備えています。 好むと好まざるとにかかわらず、予算がまだ反映されている奇瑞Tiggoでの技術的な部分で5試乗だけクロスオーバーのこのバージョンのために今ある前輪駆動は、常に砂や泥地形に対処するだけでは十分ではないことを示しました。 今回は中国の自動車メーカーは考慮されています：彼によると、すでに2015年には、組立ラインの「シェリー」の2つのバージョン生成されます - フルと前輪駆動を。 これは燃料消費量に影響を与えるので、もちろん、4×4無理定数ドライブを使用します。 ほとんどの場合、エンジニアは唯一の二輪駆動の作業、およびプライマーへの出口で、4つのすべてのだろう、すなわち都市部では、それを無効にします。 一方で、私たちのドライバーは、我々が持っているものに満足してます。

何に奇瑞Tiggoで 5価格？

ロシアの新しいクロスオーバーの「奇瑞Tiggoで5」コスト650ルーブルのマークで開始します。 基本パッケージにはUSB、フルパワーアクセサリー、エアコン、リアパーキングセンサー、フロントエアバッグだけでなく、ABSとEBDシステム用のコネクタを持つブランドのオーディオシステムが含まれます。 それは65万ルーブルのコストにオプションのかなり大規模なセットを注意すべきです。 そして、最も興味深いのは、これらのほぼすべてのモデルということである 中国のクロスオーバーが すでにエアコン、パワーウィンドウが装備されています。 同時に、欧州の「状態の従業員」のようなオプションは、中・高・エンドトリムにのみ使用可能です。 おそらく、高い機器は、世界の自動車市場での自動車販売のリーダーを行いますが、それは実際に見られます。

オプション機器

有料の顧客は多機能提供されている マルチメディアシステム タッチスクリーン7インチ、クルーズコントロール、革内装とリアビューカメラをトリミングしています。 上記のすべてのオプションのトップエンドの構成に加えされる本システム「スタートストップ»、ESP、EBA（車両の電子緊急ブレーキング）を、運転席電気的に調整可能な、ならびに キーレスアクセス サロンへ。 819 000ルーブルのためのすべてのこの「富」の価格が、これは財政コストではありません、同意？