フォードフォーカス1のレビュー

コンパクトで機動性のあるフォードフォーカスは、数十年にわたり第一世代がアメリカの製造で最も人気のある前輪駆動車の1つです。 彼は時代遅れの "Ford Escort"を置き換え、すぐに一般の注目を集めました。 この車は、現代的な外観（当時）と元の内装が印象的です。 アメリカンフォードフォーカス1のデザインに加えて、高いレベルのコントロールと信頼性によって表現されるランニングシステムの優れた特性を備えています。

この世代の「フォード」は、ワゴン、4ドアセダン、3ドアと5ドアのハッチバックのボディスタイルですぐに実行されました。 幅広い体のおかげで、このノベルティは、ほとんどすべてのアメリカ人家族で利用可能でした。

サイズについて

身体のタイプにもよりますが、車の寸法は異なります。長さは4.15〜4.4m、高さは1.44〜1.46mです。 ホイールベース（2.61メートル）と 地上クリアランス （17センチメートル）は変わりませんでした。 これは、かなり高いレベルのクリアランスであり、ロシアの道路での操業にとって重要であることに留意すべきである。 そのようなフォードフォーカスでは、第1世代は、ストールを恐れることなく、ダッハまたは森林に行くことを恐れることはありません。 これは、外部仕様と技術仕様の両方で非常にまともな機械です。

フォードフォーカスチューニング - 技術仕様と燃料消費量

アメリカの懸念によって提供されたエンジンの品揃えは非常に幅広いものでした。 その数は8つのコピーに達しています（すべての小型車がそのような選択肢を誇っているわけではありません）。 しかし、残念なことに、車が輸出されたすべての国が8単位のうちの1つを選ぶことはできませんでした。 そしてロシアも例外ではなかった。 アメリカの新型車に搭載された最も人気のあるエンジンは、100馬力の容量と1.6リットルの作業量のガソリンユニットでした。 4000rpmでのトルクは143Nmであり、このような車の場合と同様に良好な指標である。 1.4リットルのバージョンとは異なり、よりダイナミックで頻繁なメンテナンスは必要ありませんでした。 バイヤーは、4速「自動」と5段階の「メカニックス」の2つのトランスミッションの中から選択する機会を得ました。 また、注目すべき点は、当時の燃料消費量は記録的に低かったことである.100キロの車はガソリン7リットルまで消費されている（ところで、エンジンは92ガソリンの消費に適応している）。

完全なセットとコストについて

ロシア市場では、フォードフォーカスクーペを含むこの車の多くの完全なセットがあります。 しかし、基本的なキットを検討するならば、油圧式のブースタ、2つのエアバッグ、調節可能なステアリングコラムしかないことは注目に値する。 ここにはエアコンと気候調節はありません。 今日、第一世代のアメリカ車は 流通市場 で積極的に販売されてい ます。 たとえば、2000年のセダンには約120-150,000ルーブルの費用がかかります。 同じ生産年のステーションワゴンについては、さらに3万人の報告が必要です。 そして10年以上経っていない5ドアセダンを購入したい場合、フォードフォーカス1世代の費用は180〜200,000ルーブル以内になります。 そのような価格のために、あなたは最も予期せぬ瞬間にあなたを失敗させない信頼できる 家族の車 を手に入れます。