仕様「フィアットAlbeaで» - 優れた 『状態の従業員』

低価格、美しいデザイン、優れた技術的な特徴...「フィアットAlbeaでは」近代「の状態の従業員」のモデルと呼ばれることができます。 そして、それは単にギミック、そしてイタリアの懸念「フィアット」の考え抜かれたマーケティング戦略ではありません。 結局のところ、この車は、最大構成でコストさえ膨らませていた人類のセダンの歴史の中で第一号でした。 この新製品を生産する企業は、ために、顧客に余分なお金を請求するつもりはない「ブランドと名前。」 だから、2003年からカー「フィアットAlbeaでは」ヨーロッパでカルトセダンとなり、旧ソ連の国々で人気を集めています。 ロシアでの新規性の需要は、工場で3年ZMA（ナーベレジヌイェ・チェルヌイ）後セダンのシリアルアセンブリが開始されたことをとても素晴らしかったです。 それでは、奇跡-マシンはイタリアの会社、そしてどのような彼女の仕様によって考案何を見てみましょう。

「フィアットAlbeaで」とその設計

新しいアイテムの画像は非常にエレガントな外観です。 体の流れるラインは、壮大な虚偽のラジエーターグリルとスリムなヘッドライト主な光が車より大きなコスト高を与える - それは「状態従業員」でそれを引っ張っていない、最も可能性が高いそれはビジネスのセダンです。

内部

詳細のいずれかの贅沢を持っていないが、インテリアトレンドという事実にもかかわらず、非常に健全で機能しました。 仕上げ材、ほとんどの場合、任意の野心なしで鮮やかな色を持っています。 後列の車の中で快適平均ビルドの乗客を収容できるように、キャビンレイアウトが行われます。 ドライバーはあまりにも窮屈ではありません - ここではスペースの豊富。 席の最前列はかなり剛性の充填を持っていますが、男性はあなたのために特別にそれを処理することができます。 これは、運転者の手の上にスライドしない特別な賞賛便利なハンドルを、値すると疲労が発生することはありません。 ところで、 ステアリングコラムには、高さ調整があります。

「フィアットAlbeaで」：技術仕様

ロシアでは、それが唯一のガソリンエンジン利用できるようになります。 1.4リットルのその作業量は、それは77馬力の出力を持っている場合。 我々は高速性能の話なら、そのようなユニットで「フィアットAlbeaでは」13.5秒の「数百人」を増しています。 ピーク最高速度は時速162キロです。 当然のダイナミクスは、ここに弱いです。 経済的な燃料消費量によって相殺さよりもこのようなささやかな仕様（「フィアットAlbeaで」まだ「状態の従業員」）スピーカーものの。 混合モードでは、イタリアのセダンは、100キロ当たりのガソリンのわずか6リットル消費します。 また、時速100キロ以上の速度でモータが過剰な騒音や振動に悩まされません。

価格

ベースの新しいセダン2013年リリースの初期コストを約315000ルーブルです。 多くのドライバーによると、この「イタリア」もセダンを持っており、同じ価格カテゴリにある国内VAZ「前」、に優れた代替手段です。

あなたが見ることができるように、セダン「フィアットAlbeaでは」レースのために構築されていません。 これは、上記のすべての快適さを重視する人のための車です。 そして、現時点ではモデル「Albeaでは」当然の近代「状態の従業員」の標準とみなすことができます。