成功の秘密「ホンダレジェンド」

カー「ホンダレジェンド」は、この名前は偶然ではない受け取りました。 日本企業・メーカーは、このモデルにすべての彼らの成果をもたらすことができたという事実。 今のプレミアムクラスに属するブランドがあるという事実にもかかわらず、この車は、その所有者の技術の完璧な快適さとお祝いの感じを与えます。 あなたが必要と何も余計ではありません絶対にすべてがあります。 完璧のモデルとして、しっかりと2004年以来の自動車市場における主導的地位を保持しています。 それがこのモデルに可能であり、さらに議論されるため、先のこと、について。

エンジン

ここでは、自動車業界のすべての最新の成果を追跡することができるので、長い「ホンダレジェンド」に使用されているモーターは、同社の誇りと真の芸術作品と呼ばれることができます。 最初のねじれはアルミニウムからエンジン構造を実行することです。 機械の発電所は、6気筒とV字ジェネレータから成ります。 そのボリュームは、通常の会社「ホンダ」はそのような大きさを持っていないという事実にもかかわらず、3.7リットルです。 VTECシステムの使用を介して、エンジンは、印象的な295馬力が可能です。 これは、順番に、車はちょうど7.1秒で「数百人」に停止状態から加速することができます。 パワートレインに関しては、独立して路面と駆動のドライバーのスタイルに調整し、特別なシステムを装備し、5つの段階に古典的な「機械」が適用されます。

ドライブとサスペンション

スポーツステアリング「ホンダレジェンドは、」原因のシステムに主に達成され、 全輪駆動の 機能だけでなく、別途リアで、軸の一方にトルクを伝達するだけでなく、能力です。 パワフルなエンジンを搭載した車があっても容易難しいターンを克服ので、このためのドライバは、離れて本当の喜びからです。 エレクトロニクスでは、道路上の一目条件で非現実的であっても、横滑りを防止し、移動コースを揃えることができます役立ちます。 他の多くのスポーツカーのように、マルチリンク式サスペンションは、「ホンダ」の会社が他の場所で使用されていないことを使用されています。

内外

サロン「ホンダレジェンドは、」日本のメーカーの最高の伝統で行われた、と単純に豪華です。 インテリアトリムシートが使用 穿孔レザー。 快適ドライバと乗客は二つのゾーンの気候制御、ノイズ抑制システム、ならびに座席の調整の8つのレベルを提供します。 エクステリアデザインは10年以上前に開発されたという事実にもかかわらず、自動真の今、表現輪郭とダイナミックなラインのおかげ。

更新

「ホンダレジェンド」（2013）が日本のブランドのファンのために恩恵をもたらすだろう。 オートは、特徴的な「斜視」とのユニークな外観を保ちました。 ここで使用される発電所、用として295「馬」を開発し、同じ選手、です。 毎時250キロの最高車速。 新型車「ホンダレジェンド」の費用については、国内の販売店での価格は200万ルーブル余りにマークします。