IL-2717：概要と特長

最初の商用バンIL-2717は、バック第千九百九十九年にリリースされました。 これはよく知られているの改良版だった「ヒール」。 植物は、2つだけ生成 車の変更を： ピックアップとバンの後ろで。 トラックの低価格にもかかわらず、非常に信頼性が高いと最小限のメンテナンスを必要とします。 他の車とは異なり、モデルIL-2717は、増加した負荷のために設計された特殊なタイヤを完了しています。

このモデルの身体改造

貨物バンIL-2717は、異なる装備することができます 体の種類。 これは、小売業のためのシンプルな等温バンとコンパクトキオスクことができます。 ピックアップバージョンについては、多くの追加のモジュールやアドオンがあります。 この車両用防水シートシステムもあります。 これによって多様に機械の体の都市ガラス搬送として広く使用されています。

IL-2717：技術仕様

軽商用バンは車に基づいて設計された「IL-オード。」 しかし同時に、エンジニアは車の運搬能力に大きな注意を払っております。 ピックアップがする商業的使用のために完全であるためには、開発者は、変更の数をしていました。 まず第一に、それは同じくらい23センチ上昇し、グランドクリアランスを、触れました。 完全に負荷のすべての種類に耐える機械は、サスペンションの設計が変更されました：今、代わりにスプリングのバネ葉が配置されています。 商品の簡単なロード/アンロードのために宿泊テールゲートを提供しました。 彼は傾き、および等温バンの両方に出席しました。 pnevmouporaを使用して後部ドアが開いた位置でロックすることができます。

オンデューティ

これらの技術的な改正にエンジニアは、マシンの最大負荷容量を持っています。 740キロ - 熱バンにとっては650キロ、およびチルトのためです。

エンジンとギアボックスの特性

バイヤーガソリンエンジンの2種類を使用するオプション。 起源 - 62馬力の容量と1.7リットルの作業容量を持つブランドUMPO-331。 第二 - vazovskayaユニット74馬力の容量1.6リットルの変位。 両方のオプションは、非常に信頼性が高く、高トルクです。 彼らは、マニュアルと一緒に働く ギアボックス 5速。

サスペンションやブレーキシステムについて

フロントサスペンション新しいアイテム - 独立（「マクファーソン」）とリア - 依存性（バネ）。 フロントアクスルに取り付けられた ディスクブレーキ、 ドラム-リア。

連続生産の終了時に

バンIL-2717のシリアル生産は、2005年代に廃止されました。 彼を置き換えるには新しい車が来た - IL、27175。

結論

商用車のデザインは非常に近代的な、しかし簡単です。 「IL-オード」からそのデザインのすべての部品やアセンブリが使用され、改善されました。 その価格のため、買い手は、強力かつ決定的な瞬間に失敗することはありませんバンを、持ち上げを受けます。 IL-2717 - レビューは、このビューをサポート - 信頼性の高い、気取らないトラックを！