Toyota Yaris - 新しいデザインの予算車

日本の車に恋している人にとって、2012年は壮大だった.3ドアバージョンのトヨタヤリスは多くのファンに贈られた。 このモデルは、小型車を好むオーストラリアとアジア市場向けに開発されました。 会社の代表者によると、自動車の懸念が島の権力との契約を締結する可能性を排除しないものの、ヨーロッパの道路とアメリカの高速道路に焦点を当てている5ドアハッチバックは、1日後に表彰台に置いた。

トヨタヤリス 2012のアグレッシブさの出現はほとんど 言い ません。 それをスポーツオプションと呼ぶと、言語は変わりません。 納屋では、新しい車の寸法が違っていても、それはそうではありません。50mm以上のホイールベースが設計されています。後部の乗客のために、自由空間が大幅に増加しました。 座席の列を追加すると、トランクのサイズは770リットルに達するでしょう。 人間工学にも優れています：座席の高さを調整することができます、ステアリングホイール - 横。 しかし、サロンはちょっと変わっています。生産者は硬質プラスチックだけで仕上げました。

Toyota Yarisのサイズが小さいという事実にもかかわらず、ほぼ100馬力に達するエンジンがうまく始まります。 そして、これは4スピードギアボックスが先史時代に見えるという事実にもかかわらず。 しかし、街路沿いの 100kmあたり の ガソリン消費量 は7.9リットルで、道路沿いには6.2です。

欧州市場では、ラジオを含むステレオシステムで生産されています。 6つのスピーカーは、パワーウィンドウを操作してもパワーを失うことなく、優れたサウンドを作り出します。

しかし、エアコンはあなた自身の費用で購入してインストールする必要がありますが、ステアリングホイールは既に皮膚に入っています。Bluetoothとリアビューカメラがあります。

トヨタヤリスモデルはロシアのディーラーから積極的に販売されていないのは残念です。 日本の懸念は、潜在的なバイヤーにハッチバックの新世代を引き付けることを期待している。 車両のフロントエンドの外観が変わったため、将来のオーナーには少し高価になります。 今、車は尖った銃口と狭い目のヘッドライトを持つキツネのように見えます。

まったく別のオプション - トヨタ・ヤリス・ヴァルソ。 それは1999年にロシア人に導入されました。 モスクワのモーターショーでは、このクラスの車は、このクラスの車が高く、正方形であることが判明し、リリプチア人のみに旅行するのが快適な国内車のようには見えなかった。

日本の車では、それはもう一方の方法であることが判明しました：乗客の座席に不快な乗り心地で問題を解決する広々としたサロン。 トランクは奇跡です！ 座席の後ろの列を折りたたみ、1930リットルの空きスペースの目の前に置きます。 だから車は1000人の車愛好家の同情を勝ち取った。

新車がスポーティにならないのは残念である。その速度（時速165キロメートル）はチップのチューニングでさえも増加しなかったが、安全性によってそれはバイパスした。 デザイナー（事故の場合）は、4つの救命クッション、ABCおよび保護ヘッドレストを提供しました。

このタイプの車の価格は高まっています。 これは、車両の技術的な再装備と設計の変更によるものです。 しかし、トヨタはそれがかなり現代的であるにもかかわらず、 予算車と呼ばれています。古いブランドから、ステアリングホイールの背後にあるダッシュボード、シートベルトの長さ、そしてエンジン自体が変わります。