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オートバイ「ホンダバラデロ」:説明、仕様およびレビュー

有名なオートバイ光栄ニックネームはありません「ホンダバラデロ!」 そして、「オフロード機関車」と「スポーツ魂と観光客、」と「クルーザー重量」、および大いに多く、でも愛情を込めて、小柄な「ヴァリアー」を含みます。 この驚くべき、自転車、彼が登場どこに、コメントの数百人を引き起こして。 でも忠実に完全に異なるオートバイカテゴリに専念する人は、このハンサム過ぎて歩けそうにありません。 我々は、ファンツアーエンデューロについて何を言うことができます! 確かにそれらの毎秒は密かに彼自身の強力リットルの心と信じられないほどの外観を装備したこの「ヴァール」を、夢。

モデルの特徴

あなたがバイク「ホンダバラデロ」を見たとき、あなたの目を引く最初の事は - その値です。 製造業者は、その大きさ、従来の自転車を反証か確認するために設定することはほとんどありません - 重要ではありませんが、ちょうどそれを取り、最大規模の大量生産自転車を作成しました。 駐車場では、「バラデロは」ライトフットアラビアの馬の中でサラブレッドシャイアのように見えます。

チャレンジャー

いくつかは、それがツアーendurostroeniiに非常に成功している懸念BMW、の方向に投げられた手袋のようなものだったと信じています。 「ホンダは」無駄ではない「Transalpom」と「アフリカツイン」は非常に成功したとの経験として、この市場セグメントの征服のための野心的な計画を持っています。 新規作成では、メーカーの最良の伝統を体現品質と最も先進的なデザインの彼の不変の規格。

生産履歴

1998年にはそれがリリースされた 最初のオートバイ 千立方メートルでエンジンを「ホンダバラデロを」。 このモデルは、浜松の日本の都市で行われています。 2001年には、生産はスペインの都市モンテスに移されました。 今年のモデルでは内蔵のイモビライザーHISSを持っています。 2003年にはフルモデルチェンジの一連のイベントをマークしました。 デザインが更新されている、バイクはキャブレターを交換し、新しいサスペンションや燃料噴射システム(PGM-FI)を、得ました。 5速、6速を置き換えます。 2004年以来 - 標準装備でABSのオートバイが含まれています。 別のモデルチェンジは2007年に開催されました。 その結果として、わずか自転車の外観を変更しました。 2011年以来、オートバイ「ホンダバラデロ1000」、イタリアで生産されるようになりました。

2012年は、交換用のモデルホンダ・XL1000Vバラデロが新しいホンダVFR1200X Crosstourer来たという事実によって示されました。 彼女は、コンセプトの価値が継続となり、日本とヨーロッパのオートバイを持つクラスエンデューロツアーの主力の一つとなりました。

問題の技術的な側面

あなたはオートバイ「ホンダバラデロ」を購入する予定? この自転車の特徴は慎重に、最終的な決定を下す前に、それらを読んで、非常に顕著です。

フルネーム

ホンダXL千Vバラデロ

オートバイの種類

エンデューロ、観光客

モーター

4ストローク、Vツイン、DOHC

ボリューム

998立方センチメートル

冷却

液体

気筒あたりのバルブ

4

燃料供給システム

インジェクター(2003年まで - 炭水化物)

点火

数の

容量(最大)

94リットル。 A。

トルク(最大)

6,000rpmで\分で99ナノメートル

フレーム

スチール

ドライブ

チェーン

リアサスペンション

モノショックスイングアーム付き

フロントサスペンション

テレスコピックフォーク

リアブレーキ

ABS、ディスク1,3-ピストンキャリパー

フロントブレーキ

ABS、ディスク2、3ピストンキャリパー

スピード(最大)

毎時209キロ

数百人を分散させます

4.3秒。

ガソリンタンク

25リットル

自転車の重量(乾燥)

244キロ。

「ホンダバラデロ1000」 - 家族の唯一のメンバーではありません。 彼は、同じ名前の別の弟を、持っていますが、125「キューブ」のモーターを持ちます。

これは、低体重(149キロ)、そして、はるかに少ない電力を持っています。 このモデルは、都市バイクとして配置されています。 威勢の鉄馬が時間あたり最大115キロすることができ、分散が、それは優れたダイナミクスを持っています。 疑う余地のない品質の「ホンダ」、減少した燃料消費量、スペアパーツ、優れたハンドリングの可用性 - オートバイ「ホンダバラデロ125」の特徴的な機能を備えています。 強力リットル単位、これらの「兄弟」完全に異なる目的と異なる運命とそれを比較することは無意味。 それらのそれぞれは、その利点を持っています。

小型車「バラデロ」は、同じスポーツや観光魂に行きました?ということは言うまでもないですか それは彼の相対リットルほど大胆にこのバイクにブルーの距離にスキップすることは可能ですか? これらの質問みんなの答えは、自分の探しています。 結局のところ、所有者は、常に自転車が一緒にすべての専門家や研究者よりも優れている知っています。 そして、誰かと「yubrikah」乗り物をmotodalnoboy。

言い換えれば、客観的に自分の計画やオートバイを運ぶために必要とされるタスクを評価します。 あなたはそれが好きmotosemeystvoしなければならなかったが、あなたは高速道路上でロングライドを計画していない、とした都市の時刻支出のほとんどの場合と、「ホンダバラデロ125は、」あなたの忠実な仲間との信頼できる友人もできます。 彼は著しく、それはあまりにも面倒なメンテナンスを必要としない、静かに混雑の脅威を感じて、近代的な都市の高いテンポに適合されます。 このバイクは、急速に加速し、路面に大きな安定性を示します。 そして彼は、モダンでスタイリッシュな表情豊かに見えます。 そして、何あなたは良い都市バイクが必要なのでしょうか?

motodalnoboeで「ホンダバラデロ1000」

私たちは、その所期の目的のために大型観光客を使用することを決めましたか? さて、このような観点から、自転車に密接に近い見てみましょう。

以上の百マイルの後ろに残していた人たちは、通常と同じよう程度に「バラデロ」と話します。 彼は遠い放浪しています。 これは特に、彼らのために設計されています。 彼は、と長い旅に信頼すべきことができます。

長い旅のための立派な数字 - 古い自転車は千キロの日と言います。 未満のもの - 深刻、そしてすべてのことより - 通常のレーシング。 motodalnoboya哲学は同じ場所で数日間、「スタック」など、多くのキロを克服し、なくだけでなく、必要とします。 すべての本「バラデロ」へ。

広々とした座席は快適さと乗客と運転手の適切なレベルを提供します。 あなたは停止し、それぞれ百後にウォームアップ、周囲の美しさの意図を忘れる必要はありません、痛みから排出する必要はありません。 ロシアの道路のために設計されたかのように巨大なスイングとソフトサスペンション - そしてそれは確かにバンプと甌穴を吸収します。 もう一つの注目すべき選択肢 - 巨大なフロントガラス。 それは向かい風から保護など、すべての観光客の料金ではありませんで脱却するためにドライバを拍車。 「バラデロ」を乗っての素晴らしい経験を持っている人の説明によると、オートバイは、優れた速度を保ちます。 観光は無謀なレースを意味するものではありませんが、道路上のさまざまな状況があります。 時には誰かの命を救うことができる最小限の期間のために島の文明をdomchatすることが可能です。

ストライキと容量。 そしてトンの4分の1近くを計量一生懸命バイクは、確かに彼らの荷物と一緒に自身の2人のライダーをドラッグします。

完璧に制限はありません

おそらく誰もが「ホンダ」疑い伝説の品質ではなくなります。 オートバイ「バラデロ」例外ではありません。 しかし、も、彼らはチューニングが施されます。 多くの場合、それは排他的に近代化の外観に関するものです。 それでも、各自転車はあなたの顔にする必要があります。 最も頻繁にアップグレード - 光と絵画のシステムの改善。

「ホンダバラデロ」の代わりは今ディーラー網の整備を確実に簡単に取得します。 多くの場合、これらのバイクはあなたが必要なすべてのものを取る必要があり、長い旅の後、追加のトランクが装備されています。

のコスト

私たちの時間では、まだ新しい「職員ホンダバラデロを通じて見つけることができます。」 その価格は7000ドル未満ではありません。 あなたは4,5-5千ドルのための良いオプションを見つけることができ、これらのオートバイや流通市場で満たさ。 ロシア連邦全体を実行せずに洗濯機は、もう少し高価な実行、ローカルされたものよりも費用がかかります。

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